中图版高一地理必修一同步精选对点训练：自然条件对交通线路走向的影响

1. 选择题	详细信息
山区公路多呈“之”字型分布，主要是为了(　　) A. 减缓道路坡度 B. 减少植被破坏 C. 降低工程造价 D. 避开滑坡地带

2. 选择题	详细信息
下图为某地区等高线地形图。读图，拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是(　　) A. KRQPT线 B. KMNQPT线 C. KLOPT线 D. KST线

3. 选择题	详细信息
与平原相比，山地地形崎岖，对交通的影响比较大。下列关于山区公路建设的叙述正确的是 ( ) A. 修筑公路时要充分利用有利自然条件，避开地形.地质.水文条件复杂的地段 B. 公路应避开小居民点和小村庄 C. 山谷中的公路应避开缓坡 D. 公路在缓坡上呈“之”字形弯曲

4. 选择题	详细信息
读万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答以下各题。 【1】该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是(　　) ①节省运营时间，提高运输效率　②减少所经聚落，减少拆迁量　 ③缩短公路里程　 ④减轻生态破坏 A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④ 【2】影响万达高速公路施工的最大障碍是(　　) A. 资金 B. 地形 C. 技术 D. 移民

5. 选择题	详细信息
读下图，回答下列各题。 【1】综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是 A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 资源 【2】为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是 A. ①线路 B. ②线路 C. ③线路 D. ④线路

6. 选择题	详细信息
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。 据此完成下列各题。 【1】影响图中铁路布线的主要因素是(　　) A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏 【2】成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是(　　) A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度 C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展

7. 选择题	详细信息
读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成以下各题。 【1】郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(　　) ①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大 A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③ 【2】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　　) A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文

8. 选择题	详细信息
读“我国南方某地等高线图”(左图)，回答下列各题。 【1】高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是(　　) A. 该部位为山脊，地势较高 B. 该部位为山谷，工程量较小 C. 该部位为鞍部，地势较低 D. 该部位岩层较弱，易于开挖 【2】读右图，某铁路线规划要连接A、B两点，有Ⅰ线、Ⅱ线和Ⅲ线三种方案。综合各种因素，正确的选择是(　　) A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅱ和Ⅲ

9. 选择题	详细信息
在图所示区域内，准备修建从A城(120.5°E,28°N)到B城的公路。完成下面小题。 【1】在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为 A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【2】图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是 A. 地形因素 B. 水文因素 C. 气候因素 D. 植被因素

10. 选择题	详细信息
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如图）。据此完成下列问题。 【1】早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑 A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布 【2】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资 A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④ 【3】下列关于公路建设的叙述，正确的有 ①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小； ②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少； ③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段； ④沼泽地区对公路建设影响不大 A. ①④ B. ②③ C. ②④ D. ①③

11. 选择题	详细信息
下图为某地交通线路分布示意图。据此回答以下各题。 【1】图中公路可能位于(　　) A. 东北平原 B. 云贵高原 C. 成都平原 D. 内蒙古高原 【2】丁地最可能是(　　) A. 山顶 B. 陡崖 C. 山谷 D. 鞍部

12. 选择题	详细信息
下图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图，完成下列各题。 【1】M处公路穿越的地形是 A. 河谷 B. 盆地 C. 陡坡 D. 平地 【2】该地公路常遭遇的自然灾害是 A. 沙尘暴 B. 寒潮 C. 泥石流 D. 干旱

13. 综合题	详细信息
读某地城市、居民点及公路分布示意图,完成下列各题。 （1）该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路, 根据公路建设一般原则判断:公路一是　________　，公路二是　________　。说出判断的理由。 （2）该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,试比较各方案的缺点。 （3）城市A、C之间新建公路最终选择了方案Ⅱ,主要原因有　________　。(填写正确项字母) A.途经铁矿产区 B.经过革命老区,促进其经济发展 C.山区多岩石,路基坚硬 D.线路短 E.科技是保障 F.加强了城市A、C之间的合作 （4）要完善该地区公路网,应在　________　和　________　城市之间建设一条公路。 （5）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以建设　________　来形成本地区的内河运输网。

14. 综合题	详细信息
读某地区简图，回答下列问题。 （1）图中公路干线在建设时多采用高架形式，如图 (a)，其主要目的是( ) A．保证行车安全 B．节省土地 C．为其他交通线预留空间 D．减少建设费用 （2）该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种方案中，较为合理的是________方案，试比较说明理由。 （3）山区的交通运输方式主要是公路，山区公路多采用如图（b）的形式，试分析其线路建设分布特点和原因并填写在下表中。 线路建设分布特点 原因

15. 综合题	详细信息
读图，回答下列问题。 （1）从造价、路程、环境等方面，评价①②③④四个铁路建设规划方案的优缺点。 （2）根据以上的分析，写出你选择的铁路建设规划方案是________。

16. 综合题	详细信息
读图，完成下列各题。 (1)图示地区属________(地形区)，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔高度应为________。 A．240～250米 B．250～260米 C．260～270米 D．270～280米 (2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在__________________，比其他地区密度低。 (3)该地区选择公路作为主要的运输方式的原因是什么？ (4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一高架桥，桥桩应打在①～④的____________处，理由是________________________。

17. 综合题	详细信息
阅读材料，回答问题。 材料2009年12月26日，全长1 068.6公里的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。成为串联珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈的黄金大动脉。下图为武广高铁示意图。 （1）影响武广高速铁路建设的主要区位因素为 (　　) A．社会经济因素 B．国家政策 C．地形条件 D．河流水文状况 （2）武广高铁沿线施工难度最大的在哪个地形区？为什么？ （3）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。