1. 选择题 | 详细信息 |
在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是( ) A. 铁路运输量少 B. 公路运输装卸方便 C. 公路运输成本低 D. 修建公路成本低,难度小 |
2. 选择题 | 详细信息 |
有关山岳对交通的影响,下列说法正确的是( ) ①山岳地区相对高度大,地形崎岖,不能修铁路 ②山岳地区的交通方式以公路为主,其次才是铁路 ③山岳地区的交通线路主要分布在山脊上,便于观光 ④山岳地区修铁路应因地制宜,规划好方案 A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③ |
3. 选择题 | 详细信息 |
读下图,回答问题。 对图示地区交通运输的描述正确的是( ) A. 修建交通运输干线,成本高,难度高 B. 交通运输以铁路为主 C. 修建的公路一般比较平直 D. 河流众多,可以以水运为主 |
4. 选择题 | 详细信息 |
下图是“我国东南沿海某城镇规划图” (比例尺为1:100 000)。读图回答下列问题。 【1】图中铁路分布存在着明显的问题,主要是( ) ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 【2】甲镇计划修建一个港口,在图中①②③④四处最合理的是( ) A. ①处 B. ②处 C. ③处 D. ④处 |
5. 选择题 | 详细信息 |
读“日本国内运输结构的变化图”,回答下列问题。 【1】公路运输是日本的主要运输方式,原因是( ) A. 铁路运输不发达 B. 日本地形以平原为主 C. 公路四通八达,现代化水平高 D. 汽车运费低廉 【2】水运在货运中所占的比重明显比客运中所占的比重大,主要原因是( ) A. 日本为发达国家,旅客多选择航空旅行 B. 日本水运以海运为主,主要是原料的进口与产品的出口 C. 水运运量大,运费低,速度快 D. 水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行 |
6. 综合题 | 详细信息 |
读材料,探讨下列问题。 材料一 平原和山区的公路走向图 材料二 日本地图和俄罗斯地图 (1)平原和山区交通线路的走向有何区别?为什么? (2)山区的公路主要分布在哪里?山区修建公路时为什么要避开陡坡? (3)日本海运发达的条件是什么?俄罗斯海岸线长,为什么不以海运为主? |
7. 综合题 | 详细信息 |
读材料,回答下列问题。 材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。 材料二 交通线示意图(如下图) (1)与平原比较,山地相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。 (2)山地地区的交通运输线以________为主,原因是__________ (3)若该地选择了山地地区主要的交通线,那么从交通线示意图上看,a、b两处的弯曲是否合理?并说明理由。 a处________,理由_________________________。 b处________,理由_____________________。 (4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是___________。 |
8. 综合题 | 详细信息 |
下图是某山区交通线与居民点分布图,回答下列问题。 (1)图中公路AH段线路的分布特点是________,其目的是为避开________。 (2)公路AQB段线路大体上是沿______分布,它与APB方案相比,具有的优势是___。 (3)一般来说,在山地地区修建铁路或公路时,人们通常优先修建___,在线路选址时,通常会把线路地址选在____。 |
9. 综合题 | 详细信息 |
读下图,回答下列问题。 (1) 简述新西兰对外联系的交通运输方式及原因 (2)分析南岛降水量西多东少的原因 (3)新西兰多火山地震分析其原因,并概述火山旅游活动的主要内容 |