1. | 详细信息 |
读中国部分铁路干线,完成下面小题。 【1】起止点为杭州和株洲的铁路干线是( ) A. 浙赣线 B. 陇海线 C. 京广线 D. 沪杭线 【2】图中经过省级行政中心最多的铁路干线是( ) A. 京沪线 B. 京九线 C. 京广线 D. 焦柳线 |
2. 选择题 | 详细信息 |
读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图,回答下列各题。 【1】下列说法正确的是 A. 客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果 B. 京广客运专线尽可能多地联系了中小城市 C. 哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁 D. 受地形和河流的影响,武汉—重庆—成都客运专线建设难度大 【2】相对于我国轰轰烈烈的高铁建设,美国的高铁规划实施却举步维艰,原因可能是 ①美国人口密度大,分布均衡 ②美国私人汽车普及率高 ③美国城市群分散,区际距离远 ④美国主要依靠航空运输 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④ |
3. 选择题 | 详细信息 |
2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州到乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图,完成下列问题。 【1】高速铁路与普通铁路相比( ) A. 周转快,投资小,舒适度提高 B. 速度快,运费低,安全性较差 C. 运费低,运量大,灵活性降低 D. 速度快,效率高,技术要求高 【2】兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是( ) A. 高寒缺氧,冻土广布 B. 戈壁广布,风沙严重 C. 资金匮乏,技术落后 D. 地形崎岖,地震多发 【3】兰新高速铁路建成后( ) ①实现了甘肃、西藏、新疆三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的客运压力 ③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ |
4. 选择题 | 详细信息 |
沪汉蓉铁路经过多种地形区,多次跨越江河,修建难度大。读下图,完成下列各题。 【1】下列关于图示路段铁路建设过程中遇到的困难,说法正确的是 A. 沿途多为高原地形,地形崎岖不平 B. 铺设路轨时需克服冻土层 C. 沿线河网密布,架设桥梁多 D. 穿过地区均经济落后,资金不足 【2】下列关于沪汉蓉铁路修建的重要意义,说法正确的是 A. 优化了交通网,提高了东西部货物的运输效率 B. 缩短了华北地区和川渝地区的运输距离 C. 加快了少数民族地区脱贫步伐,巩固了边疆的国防 D. 加强了东中西地区优势互补,促进了区域经济协调发展 |
5. 选择题 | 详细信息 |
2014年8月15日,拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米。其中,近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地,桥隧总长115.7千米。读拉日铁路位置图与高架桥景观图,据此完成下面小题。 【1】与青藏铁路相比,拉日铁路单位里程造价更高的原因是( ) A. 海拔更高,冻土的影响更大 B. 沿线人口多,城镇密集,车站建设投资多 C. 穿越河谷,桥隧数量多,工程投资大 D. 沿线风沙更大,防风固沙的投资大 【2】左图中高架桥的主要作用是( ) A. 防高寒冻土,保证路基稳定 B. 少占耕地,确保农业用地数量 C. 为野生动物提供迁徙通道 D. 防止滑坡、泥石流对路基的损毁 |
6. 综合题 | 详细信息 |
阅读图文资料,回答下列问题。 读图,说出与四川省西部地区相比较,东部地区交通条件的特点,并说明其成因。 |
7. 综合题 | 详细信息 |
读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料,回答有关问题。 资料 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地区地质条件复杂,多地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区,南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。 (1)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行?为什么? (2)据题目信息,并结合所学知识,简要阐述南昆铁路建设的经济、社会、政治和战略意义。 |
8. 综合题 | 详细信息 |
读图文材料,回答问题。 2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (1)结合图示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。 (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图示信息说明原因。 (3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。 |