| 1. 选择题 | 详细信息 |
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传统观点认为，英国成为工业革命发源地，是因为英国最早具备了技术、市场等经济条件；后来有研究者认为，其主要原因是英国建立了君主立宪制度；又有学者提出，煤铁资源丰富、易于开采等自然条件是其重要因素。据此可知，关于工业革命首先在英国发生的认识 A. 只能有一种正确合理的观点 B. 随着研究视角拓展而趋于全面 C. 缺少对欧洲其他国家的观察 D. 后期学者研究比传统观点可信 |
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| 2. 选择题 | 详细信息 |
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据统计，18世紀末，英国棉纺厂中，约300家是雇佣人数在50人以上、使用动力机器的工厂，600家是雇佣人数在50人以下、使用珍妮机或骡机的工厂。这客观上反映出 A. 技术变革推动生产规模扩大 B. 机器生产摆脱地理环境限制 C. 工业化造成分工越来越细密 D. 生产力的提高促使资本集中 |
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| 3. 选择题 | 详细信息 |
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英国学者尼尔·弗格森认为：“如果没有以对廉价服装弹性需求趋于无限大为特征的动态消费社会的同步发展，工业革命就不会在英国发端，更不会延至西方世界的其他地区。”其主要观点是 A. 市场扩大成为工业革命的推动力 B. 英国工业革命始于棉纺织业 C. 人们对廉价商品的追求过于盲目 D. 工业革命由英国扩展到欧洲 |
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| 4. 选择题 | 详细信息 |
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英国曼彻斯特地区，在18世纪80年代初只有棉纺厂两家，短短的时间内棉纺厂发展很快：1802年52家，1809年64家，1830年99家，以上现象出现的主要原因是 A. 珍妮纺纱机推动工业发展 B. 蒸汽动力的普遍推广 C. 铁路交通大规模兴建 D. 英国棉纺品大量涌入中国 |
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| 5. 选择题 | 详细信息 |
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近代工业生产的组织形式经历了由手工工场到工厂制度的演变。出现这一现象的根本原因是（ ） A. 工业革命 B. 资产阶级革命 C. 世界市场扩大 D. 殖民扩张 |
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| 6. | 详细信息 |
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18世纪，有英国学者说：“英国的贸易造就着绅士，而且已使绅士布满这一国家，因为商人的孩子，或至少是他们的孙子，开始与出身最高贵和出身于最古老家族的人一样，成为地道的绅士、政治家、议员、枢密院官员、法官、主教和贵族。”这说明当时英国 A. 资本主义经济正在改变社会面貌 B. 传统的经济政治格局已被彻底颠覆 C. 绅士由贸易多少和经济地位决定 D. 国内外贸易推动了工业革命的完成 |
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| 7. 选择题 | 详细信息 |
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工业革命中机器的发明与市场的需求密切相关。1760年，在英国曼彻斯特，一个机工每天要跑4英里路。找6个纺纱工，才能收购到一天所用的纱线。下列那一历史人物的发明有效缓解了这问题 A. 凯伊 B. 哈格里夫斯 C. 卡特莱特 D. 瓦特 |
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| 8. 选择题 | 详细信息 |
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18世纪中叶以前，英国人口增长速度缓慢。18世纪40年代以后，人口增长速度逐渐加快。尤其是1811-1821年的10年间，英国人口增长了18%，人口年增长率达到1.8%，这种前所未有的人口增长速度被称为英国“人口革命”。当时英国“人口革命”的出现 A. 体现了工业革命的发展成果 B. 主要得益于海外的殖民扩张 C. 增加了“福利国家”的负担 D. 引起国际劳动分工格局变化 |
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| 9. 选择题 | 详细信息 |
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18世纪，英国通过一系列商业垄断战争，海盗式掠夺，欺诈性贸易和贩卖黑人奴隶等方式确立全球海上霸主地位；19世纪，英国工业品大量销往世界各地，工业原料和农副产品从各地输往英国。这表明 A. 工业革命是英国确立世界霸权的主要原因 B. 殖民活动与商品贸易都是世界市场形成的推动力 C. 殖民活动加速英国资本原始积累 D. 英国民主政治发展推动了经济变革 |
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| 10. 选择题 | 详细信息 |
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“工业革命改变了英国的社会结构，经济的持续增长造成中等阶级与工人阶级力量的壮大，贵族、大地主的地位与经济实力都大为下降了，但他们仍把持政治权力，造成权力分配与社会力量对比高度脱节的状态。”为了解决这种“状态”，英国在政治上： A. 发动光荣革命，与新贵族阶层妥协 B. 改革议会制度，中产阶级更多参政 C. 颁布《权利法案》，确立了议会主权 D. 建立内阁机构，限制国王的行政权 |
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| 11. 选择题 | 详细信息 |
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钱乘旦在《第一个工业化社会》中写道：“‘光荣革命’以后的这套政治制度在英国叫做‘旧制度’。根据这种制度，少数贵族掌握政权，他们通过议会分享权力。这种制度能够保证工业革命的顺利发生，但是当工业革命发生后，它又成为陈旧的制度，必然被工业化社会所淘汰。”根据材料可以得出的结论是 A. 光荣革命后的英国政治无质的变化 B. 光荣革命实现了少数贵族专制统治 C. 工业革命完全否定了英国当时政治 D. 工业革命推动了英国政治制度发展 |
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| 12. 选择题 | 详细信息 |
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“产业革命的实质，既不是发生在煤炭、钢铁、纺织工业中引人注目的变革，也不是蒸汽机的发展，而是用竞争取代先前主宰者财富的生产和分配的中世纪规则。”下列选项对材料中“产业革命实质”的认识最准确的是 A. 促进社会生产关系变革 B. 强调生产重于消费分配 C. 确立自由主义经济政策 D. 蒸汽动力取代自然力量 |
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| 13. 选择题 | 详细信息 |
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英国1832年改革，工业资产阶级进入议会；1867年改革，城市小资产阶级和城市工人获得选举权；1884年改革，农业工人获得选举权。出现这一现象的根源是 A. 责任内阁制的发展 B. 无产阶级登上政治舞台 C. 工业革命的发展 D. 国王权力受到限制 |
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| 14. 选择题 | 详细信息 |
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“大工业创造了现代化的世界市场，首次开创了世界历史，因为它使每个文明国家以及这些国家中每一个人的需要的满 足都依赖于整个世界，因为 它消灭了以往自然形成的各国的孤立状态。”这段话的作者认为( ) A、世界各国的孤立有利于大工业的发展 B、大工业不利于世界市场的形成 C、世界市场的形成阻碍了历史的进步 D 、工业革命促进了整体世界的形成 |
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| 15. 非选择题 | 详细信息 |
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阅读下列材料，回答问题。 材料一1814年7月，乔治·史蒂芬逊设计制造出第一台蒸汽机车．在矿区车道上运煤。1825年9月，斯托克顿和达灵顿之间的铁道正式运管，这是世界上第一条商业化运营铁路。在工业城市曼彻斯特与港口城市利物浦铁路开通时．首相惠灵顿亲自参加典礼，史带芬逊名声大澡。在铁路建设投资热中，资本大亨乔治·赫德发挥了至关重要的作用．他精心策划新线路通车典礼，擅长利用公众场合激发投资热情；他承诺修建铁路高额红利回报，融资非常顺利，获得巨额资金。到19世纪40年代早期，英国营运的铁路总长已接近2000公里。1844～1846年间，英国政府批准的铁路修建里程分别是800公里、2800公里和4600公里。1845年后，铁路热潮不断升温。1880年，英国主要铁路线路基本建成。1890年，全国铁路网形成，总长达32000公里。 ——改编自《历史上的今天》 材料二中国第一条铁路淞沪铁路是英国人1876年修建的，清政府认为铁路妨碍风水，第二年赎回，予以拆毁。20世纪前，中国自修铁路很少，但有1万多公里铁路权益却落入列强之手。 1928～l937年，南京国民政府在关内仅修建了3600多公里铁路。抗日战争时期，国民政府在西北、西南地区修建了1900多公里铁路。解放战争时期，国民政府基本上未修建铁路。 新中国建立前夕的1万多公里铁路，大多分布在东北和沿海地区，西北、西南仅占全国铁路的6%左右。这些铁路由列强修建，轨距宽窄不一；列强把本国陈旧落后的设备高价卖给中国；铁路按投资国别设局．分割管理，甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。 新中国成立后，提出了建设人民铁路的方针，到1949年底，原有铁路基本被接管，主干线基本连接贯通。“一五”计划期间，新建铁路长达6100公里。“二五”计划期间，全国铁路营运里程长达34406公里。“三五”、”四五”计划期间，虽然遭遇“文革”，铁路一度半瘫痪，但经过广大职工的努力，仍然建成了一批重要干线和包括南京长江大桥在内的19座特大型桥粱，内热机和电力机车开始批量生产，1975年底，全国铁路总营运里程达45992公里。1978年后，铁路迎来了整顿与改革新时期，从”包、放、联、通、多”等5个侧面展开改革；实行“利改税”后，实行了多种形式的经济承包责任制。1998年，全国铁路总营运里程达66428公里，2012年，全国有高铁13000多公里，时速均在300公里以上，高铁成为中国及亮丽的名片。安全、快捷、舒适成为中国铁路的突出亮色。 ——改编自《中国铁路发展史》 材料三2015年9月15日新华社电，英国财政大臣奥斯本周四造访中国期间．估计开放120亿英镑高速铁路兴建合约的竞标，为英国吸引中资做最新的努力，英国政府表示，欢迎中国企业联合英国国内企业，对连接英格兰北部、中部与伦敦之间高速铁路第一阶段建造项目的七项合约进行投标。 请回答： （1）根据材料一，联系所学知识，分析报出英国近代铁路建设的特点，并分析形成这一特点的主要原因。 （2）根据材料二，联系所学知识，试析新中国与旧中国两个时期铁路建设发生的巨大变化，并指出发生这一巨大变化的主要原因。 （3）材料三表明在铁路建设方面中英国际角色发生了什么变化？这一变化对中国有何积极意义？ |
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