浙江高三物理高考模拟（2018年下学期）无纸试卷
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下列选项中用比值法来定义物理量的是( ) A.  B.  C.  D.  |
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某人骑自行车沿平直坡道向下滑行，其车把上挂有一只水壶，若滑行过程中悬绳始终竖直，如图所示，不计空气阻力，则下列说法错误的是 （ ） A. 自行车一定做匀速运动 B. 壶内水面一定水平 C. 水壶及水整体的重心一定在悬绳正下方 D. 壶身中轴一定与坡道垂直 |
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“蛟龙号”是我国首台自主研制的作业型深海载人潜水器， 它是目前世界上下潜能力最强的潜水器。假设某次海试活动中，“蛟龙号”完成海底任务后竖直上浮，从上浮速度为v时开始计时，此后“蛟龙号”匀减速上浮，经过时间t上浮到海面，速度恰好减为零，则“蛟龙号”在t0（t0<t）时刻距离海平面的深度为（ ） A.  B.  C.  D.  |
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如图所示，倾角θ=300的斜面体A静止在水平地面上，一根轻绳跨过斜面体顶端的小滑轮，绳两端系有质量均为m的小物块a、b，整个装置处于静止状态。现给物块b施加一个水平向右的F，使其缓慢离开直到与竖直方向成300 (不计绳与滑轮间的摩擦），此过程说法正确的是（ ） A. b受到绳的拉力先増大再减小 B. 小物块a受到的摩擦力増大再减小 C. 水平拉力F逐渐増大 D. 小物块a—定沿斜面缓慢上移 |
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如下四种情况中关于运动物体的受力情况说法正确的是（ ） A. 图a中的箱子在空中竖直上抛，考虑空气阻力，则内部的物体会受到底面向上的支持力。 B. 图b粗糙的斜面上叠放着质量分别为2m和m的两个箱子A和B，当它们共同加速下滑时，B受到A对它的弹力。 C. 图c直升飞机在空中水平向左做匀减速直线运动，则空气对它的作用力斜向右上方。 D. 图d倾角为α的斜面和物体一起向右做加速度a=gtanα的匀加速运动，不计空气阻力，则物体受到三个力作用。 |
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P1和P2是材料相同、上下表面为正方形的长方体导体，P1的上下表面积大于P2的上下表面积，将P1和P2按图所示接到电源上，闭合开关后，下列说法正确的是（ ) A. 若P1和P2的体积相同，则通过P1的电流大于通过P2的电流 B. 若P1和P2的体积相同，则P1的电功率等于P2的电功率 C. 若P1和P2的厚度相同，则流过P1的电流等于流过P2的电流 D. 若P1和P2的厚度相同，则流过P1的电流大于流过P2的电流 |
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2017年4月22日，我国首艘货运飞船“天舟一号”与“天宫二号”空间实验室完成交会对接。若飞船绕地心做匀速圆周运动，距离地面的高度为h，地球半径为R，地球表面的重力加速度为g，引力常量为G。下列说法正确的是 A. 根据题中条件可以估算飞船的质量 B. 天舟一号飞船内的货物处于平衡状态 C. 飞船在圆轨道上运行的加速度为  D. 飞船在圆轨道上运行的速度大小为  |
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2017年4月22日，我国首艘货运飞船“天舟一号”与“天宫二号”空间实验室完成交会对接。若飞船绕地心做匀速圆周运动，距离地面的高度为h，地球半径为R，地球表面的重力加速度为g，引力常量为G。下列说法正确的是 （ ） A. 根据题中条件可以估算飞船的质量 B. 天舟一号飞船内的货物处于平衡状态 C. 飞船在圆轨道上运行的加速度为  D. 飞船在圆轨道上运行的速度大小为  【答案】CD 【解析】飞船的质量在计算过程中抵消，所以无法计算飞船的质量，飞船内的货物跟飞船一块做匀速圆周运动，合力指向地心，不为零，不是平衡状态，AB错误；运动过程中万有引力充当向心力，故有  ，联立黄金替代公式 ，可得 ，C正确；根据公式 ，解得 ，联立黄金替代公式 ，可得 ，D正确．【题型】多选题 【结束】 10 【题目】如图所示为汤姆孙发现电子的气体放电管示意图，其中AB之间为加速电场，D1D2之间可加偏转电场，某次试验中发现电子打在荧光屏的P3位置，则下列说法正确的是（ ）  A. 打在P3位置，说明偏转电极D1接的是低电势 B. 要想让电子在荧光屏上的位置从P3靠近P1,则可以增强加速电场或增强偏转电场 C. 在加速电场中加速的电子电势能增加 D. 在偏转电场中偏转的电子其电势能减少 |
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如图所示为汤姆孙发现电子的气体放电管示意图，其中AB之间为加速电场，D1D2之间可加偏转电场，某次试验中发现电子打在荧光屏的P3位置，则下列说法正确的是（ ） A. 打在P3位置，说明偏转电极D1接的是低电势 B. 要想让电子在荧光屏上的位置从P3靠近P1,则可以增强加速电场或增强偏转电场 C. 在加速电场中加速的电子电势能增加 D. 在偏转电场中偏转的电子其电势能减少 【答案】D 【解析】发现电子打在荧光屏的P3位置，说明电子在D1、D2板间向上偏转，说明电极D1接的是高电势，故A错误；令加速电压为U1，则加速度后电子的速度为：  ，令偏转电压为U2，板长为L，则加速度为：  ，运动时间为：  ，偏转位移为：  ，可知当增强加速电场或增强偏转电场，电子在荧光屏上的位置不一定从P3靠近P1，故B错误；电子在加速电场中运动，电场力做正功，电子的电势能减小，故C错误；在偏转电场中，偏转电场做正功，电子的电势能减小，故D正确。所以D正确，ABC错误。【题型】单选题 【结束】 11 【题目】如图所示，游乐场有高为H倾角为α的滑梯，表面粗糙，一个质量为m的小孩从顶端静止开始出发往下跑，跑到底端时速度为V，不计空气阻力，则下列说法正确的是（ ）  A. 小孩的机械能减少 B. 滑梯对人做功为  mv2-mgHC. 滑梯对人不做功 D. 合外力做功为  mv2+mgH |
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如图所示，游乐场有高为H倾角为α的滑梯，表面粗糙，一个质量为m的小孩从顶端静止开始出发往下跑，跑到底端时速度为V，不计空气阻力，则下列说法正确的是（ ） A. 小孩的机械能减少 B. 滑梯对人做功为  mv2-mgHC. 滑梯对人不做功 D. 合外力做功为  mv2+mgH【答案】C 【解析】跑步时人体内的化学能一部分转化为机械能，所以小孩的机械能增加，故A错误；小孩在下滑过程中，小孩受重力、支持力和静摩擦力，支持力和静摩擦力都不做功，所以滑梯对小孩做的功为零，故B错误，C正确；根据动能定理可得：  ，故D错误。所以C正确，ABD错误。【题型】单选题 【结束】 12 【题目】图所示的甲、乙、丙、丁表示α，β，γ三种射线在磁场中的偏转情况，根据学过的知识选择其中正确的是（ ） A.  B.  C.  D.  |
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图所示的甲、乙、丙、丁表示α，β，γ三种射线在磁场中的偏转情况，根据学过的知识选择其中正确的是（ ） A.  B.  C.  D.  【答案】C 【解析】α射线带正电，根据左手定则可知向左偏转，γ射线不带电，不受洛伦兹力作用，作直线运动，β射线带负电，根据左手定则可知向右偏转，由此可知C正确，ABD错误。 【题型】单选题 【结束】 13 【题目】某品牌电动汽车电池储能为60KWh,充电电压为400V，充电电流为35A,充电效率为95%，以108km/h的速度匀速行驶时，机械能转化效率为90%，可匀速行驶388.8km，则（ ） A. 充电时间约4.5h B. 匀速行驶时汽车输出的功率越10KW C. 匀速行驶时每秒消耗的电能为1.5×104J D. 匀速行驶所受的阻力300N |
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某品牌电动汽车电池储能为60KWh,充电电压为400V，充电电流为35A,充电效率为95%，以108km/h的速度匀速行驶时，机械能转化效率为90%，可匀速行驶388.8km，则（ ） A. 充电时间约4.5h B. 匀速行驶时汽车输出的功率越10KW C. 匀速行驶时每秒消耗的电能为1.5×104J D. 匀速行驶所受的阻力300N 【答案】A 【解析】根据  ，代入数据充电时间为：  ，故A正确；匀速行驶的时间为：  ，匀速行驶时的功率为：  ，故B错误；匀速行驶时每秒消耗的电能为：  ，故C错误；匀速行驶时v=108km/h=30m/s，F=f，由P=Fv=fv可得：  ，故D错误。所以A正确，BCD错误。【题型】单选题 【结束】 14 【题目】图（甲）为手机及无线充电板,图（乙）为充电原理示意图。充电板接交流电源，对充电板供电，充电板内的送电线圈可产生交变磁场，从而使手机内的受电线圈产生交变电流，再经整流电路转变成直流电后对手机电池充电。为方便研究，现将问题做如下简化：设受电线圈的匝数为n，面积为S，总电阻（含所接元件）为R，若在t1到t2时间内，磁场垂直于受电线圈平面向上穿过线圈，其磁感应强度由B1增加到B2。下列说法正确的是（ ）  A. 在t1到t2时间内，c点的电势高于d点的电势 B. 在t1到t2时间内，受电线圈通过的电量为  C. 若只增加送电线圈匝数，可使c、d之间的电压减小 D. 受电线圈中的电流大小与交流电的频率无关 |
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图（甲）为手机及无线充电板,图（乙）为充电原理示意图。充电板接交流电源，对充电板供电，充电板内的送电线圈可产生交变磁场，从而使手机内的受电线圈产生交变电流，再经整流电路转变成直流电后对手机电池充电。为方便研究，现将问题做如下简化：设受电线圈的匝数为n，面积为S，总电阻（含所接元件）为R，若在t1到t2时间内，磁场垂直于受电线圈平面向上穿过线圈，其磁感应强度由B1增加到B2。下列说法正确的是（ ） A. 在t1到t2时间内，c点的电势高于d点的电势 B. 在t1到t2时间内，受电线圈通过的电量为  C. 若只增加送电线圈匝数，可使c、d之间的电压减小 D. 受电线圈中的电流大小与交流电的频率无关 【答案】BC 【解析】根据楞次定律可知，受电线圈内部产生的感应电流方向俯视为顺时针，受电线圈中感应电流方向由c到d，所以c点的电势低于d点的电势，故A错误；根据法拉第电磁感应定律可得：  ，根据欧姆定律可得：  ，通过的电荷量为：  ，联立可得：  ，故B正确；若只增加送电线圈匝数，相当于增大变压器的原线圈匝数，所以c、d之间的电压减小，故C正确；受电线圈是通过电磁感应获得能量的，所以受电线圈中的电流大小与交流电的频率无关，故D错误。所以BC正确，AD错误。【题型】多选题 【结束】 15 【题目】以下有关物理学史的说法正确的有（ ） A. 爱因斯坦首先发现了光电效应，并做出了解释。 B. 法拉第第一个提出了场的概念，并用电场线来描述场的强弱和方向 C. 玻尔提出的原子理论认为原子处在具有一定能量的定态中，虽然电子做变速运动，但不向外辐射能量。 D. 根据玻尔理论，一个处于n=4能级的氢原子回到n=1的状态过程中，最多可放出6种频率不同的光子。 |
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以下有关物理学史的说法正确的有（ ） A. 爱因斯坦首先发现了光电效应，并做出了解释。 B. 法拉第第一个提出了场的概念，并用电场线来描述场的强弱和方向 C. 玻尔提出的原子理论认为原子处在具有一定能量的定态中，虽然电子做变速运动，但不向外辐射能量。 D. 根据玻尔理论，一个处于n=4能级的氢原子回到n=1的状态过程中，最多可放出6种频率不同的光子。 【答案】BC 【解析】赫兹发现了光电效应现象，爱因斯坦成功解释了光电效应现象，故A错误；法拉第第一个提出了场的概念，并用电场线来描述场的强弱和方向，故B正确；玻尔提出的原子理论认为原子处在具有一定能量的定态中，虽然电子做变速运动，但不向外辐射能量，故C正确；根据玻尔理论，一个处于n=4能级的氢原子回到n=1的状态过程中，最多可放出3种频率不同的光子，故D错误。所以BC正确，AD错误。 【题型】多选题 【结束】 16 【题目】下列属于光的干涉现象的是（ ）     A. 牛顿环 B. 泊松亮斑 C. 阳光下五彩的肥皂泡 D. 海市蜃楼 |
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某同学用如图甲所示的实验装置探究动能定理。他通过测量小车所受合外力(近似等于悬挂钩码的重力)做的功和小车动能的增量进行探究，所用小车质量为M，重力加速度为g。实验操作如下： ①用游标卡尺测出遮光片的宽度d； ②安装好实验器材，调整垫块位置使木板的倾角合适．将小车放在木板上某一位置A，用刻度尺量出小车上的遮光片到光电门的距离L； ③在细线左端挂一个质量为m0的钩码，将小车从A位置由静止释放，记录下遮光片通过光电门的时间t； ④保持小车质量不变，逐次增加悬挂钩码个数，重复步骤③，并将各次实验中遮光片通过光电门的时间记录到下表中：
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(×104s-2)
为纵轴，在坐标纸上作出
图象；
图象是一条过原点的直线”就得出“合外力对小车做的功等于小车动能增量”的结论？ | 16. | 详细信息 | ||||||||||||||||||
某同学用如图甲所示的实验装置探究动能定理。他通过测量小车所受合外力(近似等于悬挂钩码的重力)做的功和小车动能的增量进行探究，所用小车质量为M，重力加速度为g。实验操作如下： ①用游标卡尺测出遮光片的宽度d； ②安装好实验器材，调整垫块位置使木板的倾角合适．将小车放在木板上某一位置A，用刻度尺量出小车上的遮光片到光电门的距离L； ③在细线左端挂一个质量为m0的钩码，将小车从A位置由静止释放，记录下遮光片通过光电门的时间t； ④保持小车质量不变，逐次增加悬挂钩码个数，重复步骤③，并将各次实验中遮光片通过光电门的时间记录到下表中：
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(×104s-2)
为纵轴，在坐标纸上作出
图象；
图象是一条过原点的直线”就得出“合外力对小车做的功等于小车动能增量”的结论？ 
不能 只有当所作出的图线斜率等于
时，才可得出这个结论
，故
．所以无论小车的质量是否改变，小车所受的滑动摩擦力都等于小车的重力沿斜面的分力，改变小车质量即改变拉小车拉力，不需要重新平衡摩擦力，故B错误；为了使得小车受到的合外力等于悬挂钩码的重力，所以需要保证悬挂钩码的质量远小于小车的质量，C正确；细线的拉力为小车的合力，所以细线与木板平行，则应调节定滑轮的高度使细线与木板平行，故D正确．
，解得
，故只有当所作出的图线斜率等于
时，才可得出这个结论
—R图象如图丙所示。已知图中直线的斜率为k，纵轴截距为b，则此电池的电动势E=_______，内阻r=_____。(结果用字母k、b表示)
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如图所示，在2010上海世博会上，拉脱维亚馆的风洞飞行表演，令参观者大开眼界，最吸引眼球的就是正中心那个高为H=10m，直径D=4m的透明“垂直风洞”．风洞是人工产生和控制的气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动．在风力作用的正对面积不变时，风力F=0.06v2（v为风速）．在本次风洞飞行上升表演中，表演者的质量m=60kg，为提高表演的观赏性，控制风速v与表演者上升的高度h间的关系如图2所示．g=10m/s2．求： （1）表演者上升达最大速度时的高度h1． （2）表演者上升的最大高度h2． （3）为防止停电停风事故，风洞备有应急电源，若在本次表演中表演者在最大高度h2时突然停电，为保证表演者的人身安全，则留给风洞自动接通应急电源滞后的最长时间tm．（设接通应急电源后风洞一直以最大风速运行） |
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| 18. | 详细信息 |
如图1所示，在2010上海世博会上，拉脱维亚馆的风洞飞行表演，令参观者大开眼界，最吸引眼球的就是正中心那个高为H=10m，直径D=4m的透明“垂直风洞”。风洞是人工产生和控制的气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动。在风力作用的正对面积不变时，风力F=0.06v2（v为风速）。在本次风洞飞行上升表演中，表演者的质量m=60kg，为提高表演的观赏性，控制风速v与表演者上升的高度h间的关系如图2所示。g=10 m/s2。求：  ⑴设想：表演者开始静卧于h=0处，再打开气流，请描述表演者从最低点到最高点的运动状态； ⑵表演者上升达最大速度时的高度h1； ⑶表演者上升的最大高度h2； ⑷为防止停电停风事故，风洞备有应急电源，若在本次表演中表演者在最大高度h2时突然停电，为保证表演者的人身安全，则留给风洞自动接通应急电源滞后的最长时间tm。（设接通应急电源后风洞一直以最大风速运行） 【答案】⑴略(2)4m(3)8m(4) 0.52s 【解析】 试题分析：⑴由图2可知  ，（1分）即风力  （1分）当表演者在上升过程中的最大速度vm时有  （1分）代入数据得  m. （1分）⑵对表演者列动能定理得  （2分）因  与h成线性关系，风力做功 （1分）代入数据化简得  m （2分）⑶当应急电源接通后以风洞以最大风速运行时滞后时间最长，表演者减速的加速度为  m/s2 （2分）表演者从最高处到落地过程有  （2分）代入数据化简得  s≈0.52s。（2分）考点：考查功能关系 点评：本题难度中等，首先应根据图像得到v2与h的关系式，当F与重力相等时速度最大，由F、速度和h的关系可知F随着h的变化线性变化，由此可以把变力F转变为恒力，再利用功能关系求解 【题型】解答题 【结束】 20 【题目】如图为固定在竖直平面内的轨道，直轨道AB与光滑圆弧轨道 BC相切，圆弧轨道的圆心角为37°，半径为r=0.25m，C端水平, AB段的动摩擦因数为0.5．竖直墙壁CD高H=0.2m,紧靠墙壁在地面上固定一个和CD等高，底边长L=0.3m的斜面．一个质量m=0.1kg的小物块(视为质点)在倾斜轨道上从距离B点l=0.5m处由静止释放，从C点水平抛出．重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：  （1）小物块运动到C点时对轨道的压力的大小； （2）小物块从C点抛出到击中斜面的时间； （3）改变小物体从轨道上释放的初位置，求小物体击中斜面时动能的最小值． |
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如图为固定在竖直平面内的轨道，直轨道AB与光滑圆弧轨道 BC相切，圆弧轨道的圆心角为37°，半径为r=0.25m，C端水平, AB段的动摩擦因数为0.5．竖直墙壁CD高H=0.2m,紧靠墙壁在地面上固定一个和CD等高，底边长L=0.3m的斜面．一个质量m=0.1kg的小物块(视为质点)在倾斜轨道上从距离B点l=0.5m处由静止释放，从C点水平抛出．重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求： （1）小物块运动到C点时对轨道的压力的大小； （2）小物块从C点抛出到击中斜面的时间； （3）改变小物体从轨道上释放的初位置，求小物体击中斜面时动能的最小值． 【答案】（1）2.2N （2）  （3）当y=0.12m， J 【解析】试题分析：小物块从A到C的过程，由动能定理求出C点的速度．在C点，由牛顿第二定律求轨道对小物块的支持力，再由牛顿第三定律得到小物块对轨道的压力．（2）小物块离开C点后做平抛运动，由平抛运动的规律和几何关系列式，联立求解平抛运动的时间．（3）根据数学知识得到小物体击中斜面时动能与释放的初位置坐标的关系式，由数学知识求解动能的最小值． （1）小物块从A到C的过程，由动能定理得：  代入数据解得  在C点，由牛顿第二定律得：  代入数据解得：  =2.2N由牛顿第三定律得，小物块运动到C点时对轨道的压力的大小为2.2N． （2）如图，设物体落到斜面上时水平位移为x，竖直位移为y，   代入得：  ，由平抛运动的规律得： ， 联立得  ，代入数据解得： （3）由上知  可得：  小物体击中斜面时动能为：  解得当  【题型】解答题 【结束】 21 【题目】在用插针法做“测定玻璃砖折射率”的实验中，某同学先在白纸上画出一直线并让待测玻璃砖一界面ab与线重合放置，再进行插针观察，如图所示．梯形abcd是其主截面的边界线，而A、B、C、D为该同学在某次实验时插入的4枚大头针的位置情况．  （1）请在图中完成测量玻璃砖折射率的有关光路图，并标出入射角α和折射角β______________； （2）用α和β写出计算折射率的公式n=_________ （3）若所画的cd线比实际界面向外平移了一些，则测得的折射率将______（填“偏小”“不变”或“偏大”）． |
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| 20. | 详细信息 |
涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式，它的基本原理如图甲所示，水平面上固定一块铝板，当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时，铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用，涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式。某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程，车厢下端安装有电磁铁系统，能在长为 =0．6m，宽 =0．2m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场，磁感应强度可随车速的减小而自动增大（由车内速度传感器控制），但最大不超过 =2T，将铝板简化为长大于，宽也为的单匝矩形线圈，间隔铺设在轨道正中央，其间隔也为，每个线圈的电阻为 =0．1Ω，导线粗细忽略不计，在某次实验中，模型车速度为v=20m/s时，启动电磁铁系统开始制动，车立即以加速度 =2 做匀减速直线运动，当磁感应强度增加到时就保持不变，知道模型车停止运动，已知模型车的总质量为 =36kg，空气阻力不计，不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响 （1）电磁铁的磁感应强度达到最大时，模型车的速度为多大？ （2）模型车的制动距离为多大？ （3）为了节约能源，将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组，两个相邻的磁铁磁极的极性相反，且将线圈改为连续铺放，如图丙所示，已知模型车质量减为  =20kg，永磁铁激发的磁感应强度恒为 =0．1T，每个线圈匝数为N=10，电阻为 =1Ω，相邻线圈紧密接触但彼此绝缘，模型车仍以v=20m/s的初速度开始减速，为保证制动距离不大于80cm，至少安装几个永磁铁？ |
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| 21. | 详细信息 |
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如图，矩形abcd区域有磁感应强度为B的匀强磁场，ab边长为3L，bc边足够长．厚度不计的挡板MN长为5L，平行bc边放置在磁场中，与bc边相距L，左端与ab边也相距L. 电子质量为m、电荷量为e的电子，重力忽略不计，由静止开始经电场加速后沿ab边进入磁场区域，若电子与挡板碰撞则完全被吸收并导走． （1）设加速电压U= U0，求电子进入磁场中的速度大小 （2）如果加速电压控制在一定范围内，能保证在这个电压范围内加速的电子进入磁场后在磁场中运动时间都相同，求这个加速电压U的范围． （3）调节加速电压，使电子落在挡板上表面，求电子落在挡板上表面的最大宽度ΔL.  |
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