人教版高一地理必修一同步精选对点训练：山地对交通运输的影响

1. 选择题	详细信息
从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是(　　) A. 客货运量大 B. 地势相对和缓，工程造价低，难度小 C. 水源充足 D. 地势低，热量条件好

2. 选择题	详细信息
山区公路多呈“之”字型分布，主要是为了(　　) A. 减缓道路坡度 B. 减少植被破坏 C. 降低工程造价 D. 避开滑坡地带

3. 选择题	详细信息
在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是（ ） A. 铁路运输量少 B. 公路运输装卸方便 C. 公路运输成本低 D. 修建公路成本低，难度小

4. 选择题	详细信息
2010年5月4日，兰渝铁路渭源段柯寨隧道顺利贯通。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。关于兰渝铁路，下列说法错误的是(　　) A. 处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处，地质地形条件复杂 B. 沟通了长江流域与黄河流域 C. 缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离 D. 使沿线生态环境问题加剧

5. 选择题	详细信息
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米。根据下图及相关信息，回答下题。 图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(　　) ①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

6. 选择题	详细信息
与平原相比，山地地形崎岖，对交通的影响比较大。下列关于山区公路建设的叙述正确的是 ( ) A. 修筑公路时要充分利用有利自然条件，避开地形.地质.水文条件复杂的地段 B. 公路应避开小居民点和小村庄 C. 山谷中的公路应避开缓坡 D. 公路在缓坡上呈“之”字形弯曲

7. 选择题	详细信息
（题文）沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。读下图，回答下列问题。 沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是(　　) A. 山河相间，断层发育 B. 土质疏松，地基不牢 C. 河湖众多，桥梁比重大 D. 地形崎岖，多溶洞暗河

8. 选择题	详细信息
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如图）。据此完成下列问题。 【1】早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑 A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布 【2】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资 A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④ 【3】下列关于公路建设的叙述，正确的有 ①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小； ②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少； ③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段； ④沼泽地区对公路建设影响不大 A. ①④ B. ②③ C. ②④ D. ①③

9. 选择题	详细信息
宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答下列各题。 【1】铁路选择在图中地形区通过，主要原因是( ) A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小 C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层松软，易于开挖 【2】为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是( ) A．砌石护坡 B．植树造林 C．种花植草 D．修建梯田

10. 选择题	详细信息
下图是“我国东南沿海某城镇规划图” (比例尺为1：100000)。读图完成下面小题。 【1】图中铁路分布存在着明显的问题，主要是①穿越河流　②临近港湾　 ③穿越城区　④坡度太大 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 【2】甲镇计划修建一个港口，在图中①②③④四处最合理的是 A. ①处 B. ②处 C. ③处 D. ④处

11. 选择题	详细信息
下图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图，完成下列各题。 【1】M处公路穿越的地形是 A. 河谷 B. 盆地 C. 陡坡 D. 平地 【2】该地公路常遭遇的自然灾害是 A. 沙尘暴 B. 寒潮 C. 泥石流 D. 干旱

12. 综合题	详细信息
读图表，回答下列问题。 材料1 修建公路和铁路的最大限制坡度。 材料2 交通线示意图。 （1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输____的选择、交通运输____的分布和延伸方向影响比较大。 （2）山岳地区的交通运输线以____为主，原因_____________ 。 （3）若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。 a处____，理由　______________ 。 b处____，理由　______________ 。 （4）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_____ 。

13. 综合题	详细信息
读图，完成下列各题。 (1)图示地区属________(地形区)，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔高度应为________。 A．240～250米 B．250～260米 C．260～270米 D．270～280米 (2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在__________________，比其他地区密度低。 (3)该地区选择公路作为主要的运输方式的原因是什么？ (4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一高架桥，桥桩应打在①～④的____________处，理由是________________________。

14. 综合题	详细信息
读下图，回答下列问题。 （1） 简述新西兰对外联系的交通运输方式及原因 （2）分析南岛降水量西多东少的原因 （3）新西兰多火山地震分析其原因，并概述火山旅游活动的主要内容