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阅读材料,完成下列各题。 材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1 068.8千米,投资总额1 166亿元。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394千米。 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米,占全线长度的80%。 材料二 青藏铁路示意图 材料三 武广高速铁路示意图
(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__ _。 (2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,其主要原因是: (3)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(多选)( ) A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B.武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大 C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带 D.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带 E.青藏铁路沿线新能源丰富 F.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富 (4)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。 |
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下图中A、B、C三个阶段表示一个区域的发展过程。读图,回答下列问题:
(1)图示信息显示该区域的城市发展特点是
(2)从A阶段可以看出,城市发展初期主要呈现出 分布的特点;B阶段,影响城市空间形态变化的主要因素是 ;C阶段,该地城市发展重心又转向 。 (3)该区域交通运输发展呈现出 和 的特点,这对商业网点有何影响? (4)试分析该地区在C阶段可能产生的环境问题。 |
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如下图为世界某区域的交通状况图。读图,回答30~31题。 下图为某工业产品价格和成本与市中心距离相关曲线图。读图回答1~2题。
30.该工业部门最不可能布局的地点是 ( ) A.①地 B.②地 C.③地 D.④地 31.导致图中成本曲线由a到b变化的最主要原因是 A.交通运输更加便利 B.购买力更强 C.地租价格更便宜 D.劳动力素质更高 |
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2011年6月底胶州湾海底隧道和海湾大桥正式通车,一桥连三岛,天堑变通途。桥隧的开通,彻底结束了“青黄不接”的历史。结合图文材料,回答28~29题。
28.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设的决定性因素是( ) A.自然因素 B.社会政治因素 C.社会经济因素 D.科学技术因素 29.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( ) A.带动了隧道沿线经济的发展 B.加速胶州湾地区经济一体化的进程 C.缓解了青岛市中心的交通压力 D.证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平 |
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下图是我国某特大城市示意图。读图回答 26~27 题。 26.在 M、P、Q 三处中,最可能是高级住宅区的是 A.M B.P C.Q D.P 和 Q 27.新建石油化工城应选在 A.甲——位于主导风向的上风向 B.乙——离飞机场较近 C.甲——水陆交通便利 D.乙——距城市较近,市场广阔 |
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现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图9,回答24、25题。 ①京沪高铁陆桥 ②杭州湾大桥 ③贵州清水河大桥 ④青藏北部清水河大桥 24.图中四地“以桥代路”的作用是 A.①-减小铁路的坡度起伏 B.②-缩短宁波至上海的行程 C.③-避免山崩滑坡的危害 D.④-减少对耕地资源的占用 25.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 A.①-干旱与洪涝 B.②-海潮与海冰 C.③-冻雨与风沙 D.④-冻土与生态脆弱 |
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读“发达地区与欠发达地区的城市人口和城市化水平对比图”,回答22~23题:
22.图中表示欠发达地区城市化水平的曲线是( ) A.M1 B.M2 C.N1 D.N2 23.依图可知在20世纪70年代中期,世界城市人口 A.总数量开始出现下降趋势 B.发达地区所占比重在增大 C.欠发达地区所占比重在减小 D.两个地区所占比重基本持平 |
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下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成20~21题。
20.该城市2000年与2007年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 21.在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了 ①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区③大学城 ④美术馆 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ |
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下图为某区域城市化战略设想图。读图并结合相关知识,回答18~19题:
18.关于该区域城乡人口变化,下列叙述正确的是 A.2020~2030年乡村人口都转移到了郊区 B.2040年郊区人口超过乡村人口 C.2050年乡村人口只占30% D.2050年中心城区人口数量与2000年相等 19.关于该区域城市化水平,下列叙述正确的是( ) A.2010年约为50% B.2020年以后趋于降低 C.2030年超过80% D.2040年以后保持稳定 |
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读某地农业生产联系示意图,回答16~17题。
16.图示农业地域类型是( ) A.园艺业 B.游牧业 C.混合农业 D.大牧场放牧业 17.下列地区为该农业地域类型典型分布区的是 A.恒河平原南部 B.波德平原北部 C.拉普拉塔平原南部 D.墨累—达令河流域南部 |
11. | 详细信息 |
下图为某城市工业发展规划图,计划在图中四个区位布局四种不同污染类型的工厂。据此回答14~15题。
14.下列属于乙类工厂的是( ) A.化工厂、炼油厂 B.电镀厂、皮革厂 C.发电厂、酿造厂 D.造纸厂、纺织厂 15.有关图中工业规划的区位选择的叙述,正确的是 A.③处各类都可以 B.④处各类都可以 C.①处可布局乙类,也可布局丙类 D.②处可布局丁类,也可布局甲类 |
12. | 详细信息 |
下图为“澳大利亚农牧业地带示意图”,读图完成第12~13题。
12.对Ⅰ地带自然条件的描述,正确的有( ) ①地形以高原、平原为主,地势起伏小 ②地下水资源较丰富 ③全部为热带草原气候,草原辽阔 ④沿海有暖流流经 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 13.与Ⅳ地带比较,Ⅱ地带发展畜牧业的最大优势是( ) A.草场资源丰富 B.科技水平高 C.土地租金低 D.靠近市场 |
13. | 详细信息 |
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况,据此回答9—11题
9.按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是 ( ) A.市场指向型 B.劳动力指向型 C.原料指向型 D.动力指向型 10.乙类工厂运费低的原因最不可能是 ( ) A.需要的原料和能源少 B.产品科技含量高 C.以航空运输为主 D.靠近原料地和消费市场 11.现阶段,丙类工厂适宜布局在我国 ( ) A.环渤海地区 B.长江三角洲地区 C.珠江三角洲 D.中、西部地区 |
14. | 详细信息 |
下图为某城市功能区分布示意图。读图完成6-8题。
6.图例①、②代表的功能区分别是( ) A.商业区、文化区 B.住宅区、行政区 C.住宅区、商业区 D.行政区、文化区 7.该市进行城市功能区布局时,充分考虑了盛行风的影响。该城最有可能位于( ) A.巴西东南部 B.我国东部沿海 C.印度半岛 D.澳大利亚西南沿海 8.该市的城市环境问题主要表现为( ) A.工业区近湖分布,湖泊易受污染 B.高速公路经过城市边缘,造成噪声污染 C.②功能区分散布局,加重交通拥堵 D.绿地呈环状分布,加剧城市热岛效应 |
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下图是新中国成立以来四个不同时期的人口年龄结构金字塔图,按时间先后排序正确的是( )
A.①②③④ B.①③④② C.①②④③ D.①③②④ |
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下图为“某地人口出生率与死亡率变化状况图(左)、人口出生率与死亡率坐标图(右)”,读图回答3-4题。
3.左上图甲、乙、丙、丁所代表的四阶段中,人口总数最多的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 4.右上图①②③④四点所示人口增长特点与左图人口增长的四个阶段基本对应的是( ) A.①—乙 B.②—丙 C.③—丁 D.④—甲 |
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读“外来人口与本地人口构成图”和“人口性别与年龄构成图”,回答1-2题。
1.若甲图为世界上某一地区的某一国家,该国最有可能位于 A.东亚. B.北美 C.西亚 D.拉美 2.若乙图X为女性,则该国家和城市的主要产业类型最有可能是 A.资源密集型 B.劳动力密集型 C.市场指向型 D.动力指向型 |