1. 单选题 | |
如图所示的尺寸标注错误及漏标的尺寸共有( )
A . 2 处
B . 3 处
C . 4 处
D . 5 处
|
2. 单选题 | |
如图所示是一种恒温电烙铁。从人机关系的角度,下列分析中不正确的是( )
A . 手柄尺寸的确定,考虑了人的静态尺寸
B . 通电时指示灯发光,考虑了信息的交互
C . 手柄采用绝缘材料制作,实现了人机关系的安全目标
D . 电线防折护套的设计,实现了人机关系的高效目标
|
3. 单选题 | |
如图所示的扳手,根据评价坐标图,下列说法中不恰当的是( )
A . 人机关系好
B . 性价比低
C . 实用性较好
D . 使用场合较广
|
4. 单选题 | |
下列技术试验中属于模拟试验法的是( )
A . ①②
B . ②
C . ①③
D . ②③
|
5. 单选题 | |
如图所示是构件1、构件2的榫卯结构。下列关于构件2的主视图正确的是( )
A .
B .
C .
D .
|
6. 单选题 | |
如图所示为大型空心钢管,为方便搬运,现要用钢制扎带进行捆扎,为保证强度设计了四种捆扎方法,下列四种捆扎方法中最合理的是( )
A .
B .
C .
D .
|
7. 单选题 | |
如图所示是一种连杆机构示意图。电机1和电机2逆时针转动时,通过连杆带动推杆运动,克服工作阻力P。此时下列构件主要受力形式是( )
A . 连杆1受弯曲、连杆2受拉、连杆4受压
B . 连杆1受扭转、连杆2受拉、连杆4受压
C . 连杆1受弯曲、连杆2受压、连杆4受拉
D . 连杆1受扭转、连杆2受压、连杆4受拉
|
8. 单选题 | |
如图所示为某产品生产工艺流程,下列关于该流程的分析中正确的是( )
A . 该流程中存在并行工序
B . 检测和废品属于串行工序
C . 提取的材料不合格可再次处理
D . 为缩短工期,包衣后可直接颗粒分装
|
9. 单选题 | |
某公司设计了一种汽车开窗噪声控制系统,工作原理如下:误差麦克风采集车辆内的噪音信号,并将其发送至处理器,处理器接受噪声信号,并计算与其匹配的气流控制信号;将气流控制信号发送至气流控制装置从而控制气流流动,以减小车辆内噪声的声能量,降低汽车内开启车窗后的噪音。从系统的角度分析,下列说法中不恰当的是( )
A . 该系统由气流控制装置、误差麦克风和处理器等部分组成,体现了系统的整体性
B . 误差麦克风使用一段时间后出现故障,影响处理器对噪音信号的接受,体现了系统的相关性
C . 设计该系统时,要从整体出发,以系统整体功能的最优为目的
D . 该系统设计既要考虑误差麦克风,又要考虑气流控制装置,体现了系统分析的综合性原则
|
10. 单选题 | |
某公司设计了一种汽车开窗噪声控制系统,工作原理如下:误差麦克风采集车辆内的噪音信号,并将其发送至处理器,处理器接受噪声信号,并计算与其匹配的气流控制信号;将气流控制信号发送至气流控制装置从而控制气流流动,以减小车辆内噪声的声能量,降低汽车内开启车窗后的噪音。关于汽车开窗噪声控制系统的分析,下列说法中正确的是( )
A . 该控制系统是开环控制系统
B . 控制器是气流控制装置
C . 控制量是噪音信号
D . 噪音的大小是该系统的干扰因素
|