如图所示,是电和磁知识中的两个重要实验装置,甲是研究在磁场中转动的线圈产生电流的情况,这种现象是 现象;乙是研究通电线圈在磁场里受力转动的现象, 机就是根据这一原理制成
图甲是探究磁场对电流的作用的实验电路,开关闭合后,线圈 转动(选填“能”或“不能”),但 连续转动(选填“能”或“不能”),为了解决这一问题,小轩同学利用漆包线绕制的多匝线圈设计了图乙的实验装置,小轩在将线圈两端的绝缘漆刮去时注意到,轴的一端漆皮要 ,另一端漆皮只刮去 .
①开关闭合后线圈转动,改变线圈转动方向的措施是: 或 .
②利用磁场对电流的作用来工作的设备是:
A.电铃 | B.电磁起重机 |
C.动圈式扬声器 | D.动圈式话筒. |
②将磁体从螺线管中向左拔出时,会观察到灵敏电流计的指针向(选填“左”或“右”)偏转.
③通过前两步实验,可得出感应电流的方向与方向有关.
A.铁棒 B.玻璃棒 C.铝棒 D.铜棒
空气动力汽车
空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力。经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力来推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。
如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车,它采用压缩技术,把空气压缩后储存在汽缸内。该汽车只需将插头插到墙上的插座内,汽车的空气压缩机就开始工作,使汽车气罐内的气压达到31MPa。达到这一气压大约需要4小时,然后气罐内的空气就会缓慢释放,牵动汽车的活塞运动。在车速低于56km/h时,这种空气动力汽车完全依赖气罐工作,只排放出冷空气。车速增高时,一个小型常规燃料的引擎就会开始工作,加热气罐内的空气加速其释放,从而获得更高的速度。其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。