5 速度变化快慢的描述──加速度 知识点题库
关于运动物体的速度和加速度的关系，以下说法正确的是（ ）
A . 物体的加速度为零，速度一定为零
B . 速度越大，加速度也越大
C . 速度变化快的物体加速度大
D . 加速度逐渐减小物体速度将越来越小
下列说法中正确的是（ ）
A . 加速度为零的物体，其速度必为零
B . 加速度减小时，速度不一定减小
C . 在匀减速运动中，加速度随时间的增加而减小
D . 1m/s2的加速度比﹣5m/s2的加速度大
物体从A点静止出发，做匀加速直线运动，紧接着又做匀减速直线运动，到达B点时恰好停止，在先后两个运动过程中（ ）
A . 物体通过的路程一定相等
B . 平均速度一定相等
C . 两次的加速度大小一定相等
D . 所用时间一定相等
物体的加速度有两个表达式a= 
和a= 
，关于这两个表达式，下面说法正确的是（ ）
和a= ，关于这两个表达式，下面说法正确的是（ ）
A . a与△v成正比，与△t成反比
B . 前一式表示a是描述速度变化的快慢，后式表明a由F与m决定的
C . 两式均为矢量式，前一式中a与△v方向相同，后一式中a与F方向相同
D . 两式均为矢量式，但a、F、v的方向一定相同
为了测定某辆轿车在平直公路上启动时的加速度（轿车启动时的运动可近似看做匀加速直线运动），某人拍摄了一张在同一底片上多次曝光的照片，如图所示．如果拍摄时每隔2s曝光一次，轿车车身总长为4.5m．那么这辆轿车的加速度约为（ ）
A . 1m/s2
B . 2m/s2
C . 3m/s2
D . 4m/s2
关于速度和加速度，以下说法中正确的是（ ）
A . 速度表示物体位置变化的大小和方向
B . 物体的速度改变量△v越大，加速度一定越大
C . 加速度表示物体速度变化的大小和方向
D . 物体的加速度增大，物体的速度可能减小
下表是四种交通工具的速度改变情况，假设均为匀变速运动，下列说法正确的是（ ）
初始速度（m/s） | 经过时间（s） | 末速度（m/s） | |
甲 | 5 | 5 | 10 |
乙 | 0 | 10 | 10 |
丙 | 0 | 10 | 20 |
丁 | 0 | 20 | 30 |
A . 甲的初速度最大，加速度最大
B . 乙的速度变化最小
C . 丙的速度变化最快
D . 丁的末速度最大，加速度最大
一小车在牵引力作用下在水平面上做匀速直线运动，某时刻起，牵引力逐渐减小直到为零，在此过程中小车仍沿原来运动方向运动，则此过程中，小车的加速度（ ）
A . 保持不变
B . 逐渐减小，方向与运动方向相同
C . 逐渐增大，方向与运动方向相同
D . 逐渐增大，方向与运动方向相反
足球以 
的速度飞来，运动员把它以 
的速度反向踢出，踢球时间为 
，设球飞来的方向为正方向，则足球在这段时间内的加速度为多少？
的速度飞来，运动员把它以 的速度反向踢出，踢球时间为 ，设球飞来的方向为正方向，则足球在这段时间内的加速度为多少？
一种较为准确测量重力加速度的方法是将一根玻璃管抽成真空，使玻璃管竖直固定。在玻璃管外固定两个光电门 
和 
， 
之间的距离为 
，如图所示。将一个小球从光电门 的下方某处竖直向上弹出（图中没有画出弹射器），玻璃管足够高。经测定小球先后两次通过光电门 之间的时间间隔为 
，先后两次通过光电门 之间的时间间隔为 
。则求重力加速度 
的表达式为（ ）
和 ， 之间的距离为 ，如图所示。将一个小球从光电门 的下方某处竖直向上弹出（图中没有画出弹射器），玻璃管足够高。经测定小球先后两次通过光电门 之间的时间间隔为 ，先后两次通过光电门 之间的时间间隔为 。则求重力加速度 的表达式为（ ） 
A . 
B . 
C . 
D . 
B .
C .
D .
根据加速度的定义式 
，下列对物体运动性质判断正确的是（ ）
，下列对物体运动性质判断正确的是（ ）
A . 当v0＞0，a＜0时，物体做加速运动
B . 当v0＜0，a＜0时，物体做加速运动
C . 当v0＜0，a＜0时，物体做减速运动
D . 当v0＞0，a＝0时，物体做匀加速运动
原来作匀加速直线运动的物体，若其加速度逐渐减小到零，则物体的运动速度将（ ）
A . 逐渐减小
B . 逐渐增大
C . 保持不变
D . 先增大后减小
有关小汽车的运动，下列说法不可能的是（ ）
A . 小汽车在某一时刻速度很小，但加速度很大
B . 小汽车在某一时刻速度很大，但加速度很小
C . 小汽车在某一段时间内，速度变化量很大而加速度很小
D . 小汽车在某一段时间内，速度变化很慢而加速度很大
一物体做匀变速直线运动，某时刻速度的大小为4m/s，1s后速度的大小变为10m/s，在这1s内该物体的（ ）
A . 速度变化的大小可能小于4m/s
B . 速度变化的大小可能大于10m/s
C . 加速度的大小可能小于4m/s2
D . 加速度的大小可能大于14m/s2
关于速度、加速度和合外力之间的关系，下述符合题意的是( )
A . 物体受到的合外力增大时，物体的运动速度一定加快
B . 若物体的合外力方向与它的速度方向相反，则它的速度一定减小，加速度一定增大
C . 做匀变速直线运动的物体，它所受合外力是恒定不变的
D . 物体所受合外力为零时，物体的速度一定等于零
一物体做加速度不变的直线运动，某时刻速度的大小为4m/s，1s后速度的大小变为5m/s，则在这1s内该物体（ ）
A . 速度变化的大小一定为1m/s
B . 速度变化的大小可能为9m/s
C . 加速度的大小一定为9m/s2
D . 加速度的大小可能为1m/s2
如图，执行任务的“歼20”战机正沿直线斜向下加速俯冲。将“歼20”简化为质点“O”，用G表示它受到的重力，F表示除重力外其他作用力的等效力，则下图中能正确表示此过程中战机受力情况的是（ ）
A . 
B . 
C . 
D . 
B .
C .
D .
如图所示，车辆在行驶过程中，遇到紧急情况需要急刹车，为了保护驾乘人员的安全，要求驾驶员和乘客都必须正确佩戴安全带。假定乘客质量为70kg，汽车车速为108km/h，从踩下刹车到汽车完全停止运动需要的时间为5s，则乘客受到的合力大约为（ ）
A . 300N
B . 420N
C . 600N
D . 800N
物体做匀变速直线运动，从某时刻开始计时，第一秒末的速度是1m/s，第二秒末的速度大小是5m/s，则下面判断正确的是（ ）
A . 该物体的加速度大小一定是4m/s2
B . 该物体的加速度大小一定是6m/s2
C . 该物体在前2s内的位移大小一定是2m
D . 该物体在前2s内的位移大小可能是6m
如图所示是我国新型高速磁悬浮试验样车，不久将下线调试。因为采用了磁悬浮原理，所以阻力比普通的高铁小很多，其速度可达
， 高速磁悬浮列车拥有“快起快停”的技术优点，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。下列说法正确的是（ ）
， 高速磁悬浮列车拥有“快起快停”的技术优点，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。下列说法正确的是（ ）
A . 能“快起快停”，是指加速度大
B . 速度可达 ， 这是指平均速度
C . 因阻力比普通的高铁小很多，所以磁悬浮试验样车惯性比较小
D . 因磁悬浮试验样车运行速度大，所以惯性大
， 这是指平均速度
C . 因阻力比普通的高铁小很多，所以磁悬浮试验样车惯性比较小
D . 因磁悬浮试验样车运行速度大，所以惯性大
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