第四章 电磁感应 知识点题库

如图所示,竖直放置的长直导线通以恒定电流,有一矩形线圈与导线在同一平面上,在下列状况中线框中不能产生感应电流的是(    )

A . 导线中电流强度变小 B . 线框向右平动 C . 线框向下平动 D . 线框以ad边为轴转动
奥斯特发现电流的磁效应的这个实验中,小磁针应该放在(  )
A . 南北放置的通电直导线的上方 B . 东西放置的通电直导线的上方 C . 南北放置的通电直导线同一水平面内的左侧 D . 东西放置的通电直导线同一水平面内的右侧
一直升飞机停在南半球的地磁极上空.该处地磁场的方向竖直向上,磁感应强度为B,直升飞机螺旋桨叶片的长度为L,螺旋桨转动的频率为f,顺着地磁场的方向看螺旋桨,螺旋桨按顺时针方向转动.螺旋桨叶片的近轴端为a,远轴端为b,如图所示.忽略a到转轴中心线的距离,则a点电势 b点电势(填大于、等于或小于),每个叶片产生的感应电动势E=

如图所示,两根平行金属导轨置于水平面内,导轨之间接有电阻R.金属棒ab与两导轨垂直并保持良好接触,整个装置放在匀强磁场中,磁场方向垂直于导轨平面向下.现使磁感应强度随时间均匀减小,ab始终保持静止,下列说法正确的是(   )

A . ab中的感应电流方向由b到a B . ab中的感应电流逐渐减小 C . ab所受的安培力保持不变 D . ab所受的静摩擦力逐渐减小
如图所示,某人在自行车道上从东往西沿直线以速度v骑行,该处地磁场的水平分量大小为B1 , 方向由南向北,竖直分量大小为B2 , 方向竖直向下.自行车把为直把、金属材质,且带有绝缘把套,两把手间距为L.只考虑自行车在地磁场中的电磁感应,下列结论正确的是(  )

A . 图示位置中辐条A点电势比B点电势低 B . 图示位置中辐条A点电势比B点电势高 C . 自行车左车把的电势比右车把的电势高B2Lv D . 自行车在十字路口左拐改为南北骑向,则自行车车把两端电势差要降低
现将电池组、滑线阻器、带铁芯的线圈A、线圈B、灵敏电流计及开关按如图连接.在开关闭合、线圈A放在线圈B中的情况下,某同学发现当他将滑线变阻器的滑动端P向右滑动时,电流计指针向右偏转.由此可知,当断开开关时,电流计指针偏转;当把线圈A中铁芯向上拔出的过程中,电流计指针偏转.(两空均选填“向左”,“向右”或“不”)

如图甲所示,竖直平面固定有间距为L的两足够长金属导轨,金属棒MN和PQ通过套环套在导轨上,虚线上方存在方向垂直纸面向里的匀强磁场,下方存在方向竖直向下的匀强骸场,两磁场的磁感应强度大小均为B,MN与导轨之间无摩擦,PQ与导轨之间的动摩擦因数为μ。t=0时PQ由静止释放,同时对MN施加一个竖直向上的拉力F,使MN沿导轨向上做初速度为零、加速度大小为a的匀加速运动,力F随时间t的变化规律如图乙,t1时刻F的大小是t=0时的3倍,两棒的总电阻为R,重力加速度大小为g,其余电阻不计,两棒运动过程中始终与导轨垂直。

  1. (1) 求t1时MN受到的安培力FA1的大小和方向;
  2. (2) 若在0~t1时间内两棒产生的总焦耳热为Q,求这段时间内拉力F做的功W;
  3. (3) 若PQ重力大小为G,请在图丙中大致画出PQ所受的摩擦力f随时间t变化的图线(不必写分析过程)。
如图所示为电流天平,可以用来测量匀强磁场的磁感应强度。它的右臂挂着矩形线圈,匝数为n=10,线圈的水平bc边长为L=10.0cm,处于匀强磁场内,匀强磁场的方向与线圈平面垂直。当线圈中通过电流I=0.10A时,调节砝码使两臂达到平衡,然后使电流反向,大小不变,这时需要在左盘中增加质量为m=7.80g的砝码,才能使两臂再达到新的平衡。重力加速度g取10m/s2

  1. (1) 若线圈串联一个电阻连接到电压为U的稳压电源上,已知线圈电阻为r,当线圈中通过电流I时,请用相关物理量的符号表示串联电阻的大小;
  2. (2) 求磁场对bc边作用力的大小;
  3. (3) 求磁感应强度的大小。
有一等腰直角三角形形状的导线框abc,在外力作用下匀速地经过一个宽为d的有限范围的匀强磁场区域,线圈中产生的感应电流i与沿运动方向的位移x之间的函数图象是如图中的(   )

A . B . C . D .
如图甲所示,一矩形闭合线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场方向的转轴 OO′以恒定的角速度 ω 转动,从线圈平面与磁场方向平行时开始计时,线圈中产生的交变电流按照图乙所示的余弦规律变化,在 t=π/2ω 时刻( )

A . 线圈中的电流为零 B . 穿过线圈的磁通量最大 C . 线圈所受的安培力为零 D . 穿过线圈磁通量的变化率最大
如图甲所示,两根足够长的平行光滑金属导轨固定放置在水平面上,间距L=0.2m,一端通过导线与阻值为 的电阻连接;导轨上放一质量为m=0.5kg的金属杆,金属杆与导轨的电阻均忽略不计。整个装置处于竖直向上的大小为B=0.5T的匀强磁场中,现用与导轨平行的拉力F作用在金属杆上,金属杆运动的v-t图象如图乙所示。(取重力加速度 )求:

  1. (1) t=10s时拉力的大小及电路的发热功率;
  2. (2) 在 内,通过电阻R上的电量。
下列关于磁通量和磁感应强度的说法中,正确的是(    )
A . 穿过某一个面的磁通量越大,该处磁感应强度也越大 B . 穿过任何一个面的磁通量越大,该处磁感应强度也越大 C . 穿过垂直于磁感应强度方向的某面积的磁感线的条数等于磁感应强度 D . 当平面跟磁场方向平行时,穿过这个面的磁通量必定为零
如图,将铜片悬挂在电磁铁的两极间,形成一个摆。在电磁铁线圈未通电时,铜片可以自由摆动,忽略空气阻力及转轴摩擦的作用。当电磁铁通电后,电磁铁两极间可视为匀强磁场,忽略磁场边缘效应。关于通电后铜片的摆动过程,以下正确的是(   )

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A . 由于铜片不会受到磁铁的吸引,所以铜片向右穿过磁场后,还能摆至原来的高度 B . 铜片从进入磁场到离开磁场的过程中,铜片一直减速 C . 铜片在进入和离开磁场时,由于电磁感应,均有感应电流产生 D . 铜片进入磁场的过程是机械能转化为电能的过程,离开磁场的过程是电能转化为机械能的过程
如图所示A、B为两个同心圆环,当一有界匀强磁场恰好完全垂直穿过A环面时,A环的磁通量为Φ1 , B环磁通量为Φ2 , 则有关磁通量的大小,下列说法中正确的是(   )

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A . Φ12 B . Φ1=Φ2 C . Φ12 D . 无法确定
关于线圈中产生的感应电动势,下列说法中正确的是(   )
A . 线圈中磁通量的变化量越大,线圈中产生的感应电动势一定越大 B . 线圈中磁通量越大,线圈中产生的感应电动势一定越大 C . 线圈放在磁场越强的位置,线圈中产生的感应电动势一定越大 D . 线圈中磁通量减小得越快,线圈中产生的感应电动势一定越大
如图所示,A为水平放置的塑料圆盘,在其侧面均匀分布着许多负电荷。在A的正上方用绝缘丝线悬挂一个可伸缩的金属圆环B,使B的环面水平且与AA的盘面平行,其轴线与塑料圆盘A的轴线OO'重合。现在,若正在绕轴线OO'沿箭头所示方向转动的A由于某种原因逐渐停了下来,则这一过程中金属环B的面积S和丝线受到的拉力F的变化情况是(     )

A . S增大,F增大 B . S增大,F减小 C . S减小,F减小 D . S减小,F增大
如图所示,均匀金属圆环半径为l、总电阻为2R,有一磁感应强度为B的匀强磁场垂直穿过圆环。金属杆OM的电阻为 , M端与环紧密接触,金属杆OM绕过圆心的转轴O以恒定的角速度ω转动。当电阻为R的一段导线一端和环连接,另一端与金属杆的转轴O相连接时,下列结论中正确的是(   )

A . 通过导线的电流的最大值为 B . 通过导线的电流的最小值为 C . OM中产生的感应电动势恒为 D . 导线中通过的电流恒为
如图甲所示,匝数为100的线圈,总阻值为1Ω(为表示线圈的绕向,图中只画了2匝),A、B两端间接有一个4Ω的电阻R。线圈内有垂直指向纸内方向的磁场。线圈中的磁通量按如图乙所示的规律变化,求:

  1. (1) 线圈中感应电流的方向是顺时针还是逆时针,A,B两点哪点的电势高;
  2. (2) R两端的电压是多大。
如图所示,面积为0.2 m2的100匝线圈处在匀强磁场中,磁场方向垂直于线圈平面。已知磁感应强度随时间变化的规律如图,定值电阻R1=6 Ω,线圈电阻R2=4 Ω,求:

  1. (1) 在图中标出流过R1的电流方向;
  2. (2) 通过电阻R1的电流大小;
  3. (3) 回路中的a、b两点的电压。
如图所示为一电磁制动装置的简化原理图,位于竖直平面内的U型导体框下端连接一阻值为R的定值电阻,磁感应强度大小为B的匀强磁场垂直于轨道平面向里。一质量为m、电阻为r的导体棒ab以初速度沿导体框竖直向上运动,在电磁力的主要制动作用下最终速度减为零。已知运动过程中导体棒ab与导体框始终垂直且接触良好,不计导体框的电阻和导体棒ab与导体框间的摩擦,重力加速度为g。

  1. (1) 判断初始时导体棒ab中感应电流的方向;
  2. (2) 导体棒ab将做何种运动,并分析原因;
  3. (3) 若导体棒ab上升高度h时,速度恰好为零,求此过程中定值电阻产生的焦耳热。