第一章 怎样描述物体的运动 知识点题库

甲、乙两物体在同一直线上运动,它们在0~0.4s时间内的v﹣t图象如图所示.若仅在两物体之间存在相互作用力,则甲、乙两物体的质量之比为(   )

A . 1:3 B . 3:1 C . 1:4 D . 4:1

某探究小组为了研究小车在桌面上的直线运动,用自制“滴水计时器”计量时间.实验前,将该计时器固定在小车旁,如图(a)所示.实验时,保持桌面水平,用手轻推一下小车.在小车运动过程中,滴水计时器等时间间隔地滴下小水滴,图(b)记录了桌面上连续6个水滴的位置.(已知滴水计时器每30s内共滴下46个小水滴)

  1. (1) 由图(b)可知,小车在桌面上是(填“从右向左”或“从左向右”)运动的.

  2. (2) 该小组同学根据图(b)的数据判断出小车做匀变速运动.小车运动到图(b)中A点位置时的速度大小为m/s,加速度大小为m/s2 . (结果均保留2为有效数字)

关于质点的描述,下列说法中正确的是(  )
A . 观察跳水运动员的连贯动作时,可把运动员看作质点 B . 研究汽车车轮的转动时,车轮可看作质点 C . 任何情况下地球都不能看作质点 D . 在大海中远洋航行的轮船能看作质点
入冬以来,全国多地多次发生雾霾天气,能见度不足 ,在这样的恶劣天气中,甲.乙两汽车在一条平直的单行道上,乙在前.甲在后同向行驶。某是时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示,同时开始刹车,两辆车刹车时的 图像如图,则(   )

A . 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定等于 B . 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于 C . 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后 之内的某时刻发生相撞 D . 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后 以后的某时刻发生相撞
如图所示,飞行员跳伞后飞机上的其他飞行员(甲)和地面上的人(乙)观察跳伞飞行员的运动后,引发了对跳伞飞行员运动状况的争论,下列说法正确的是(   )

A . 甲、乙两人的说法中必有一个是错误的 B . 参考系的选择只能是相对于地面静止的物体 C . 研究物体运动时不一定要选择参考系 D . 他们的争论是由于选择的参考系不同而引起的
某同学在做“小车速度随时间变化规律”的实验,细线一端与小车相连,另一端绕过定滑轮悬挂钩码,通过打点计时器和纸带记录了小车的运动情况。
  1. (1) 实验中除了电磁打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、一端附有滑轮的长直轨道、细线、钩码、导线及开关外,在下面的器材中,必须使用的有(填选项代号)______.
    A . 220V、50Hz交流电源 B . 电压可调的直流电源 C . 4-6V、50Hz交流电源. D . 刻度尺 E . 秒表 F . 天平
  2. (2) 实验过程中,下列操作正确的是________(填选项代号)
    A . 将接好纸带的小车停在靠近滑轮一端 B . 将接好纸带的小车停在靠近打点计时器一端 C . 先释放小车,待小车有较大速度后再接通电源 D . 先接通电源,待打点稳定后再释放小车
  3. (3) 某同学在做“小车速度随时间变化规律”的实验,细线一端与小车相连,另一端绕过定滑轮悬挂钩码,通过打点计时器和纸带记录了小车的运动情况。下图给出了从0点为计时起点,每5个点取一个计数点的纸带,其中0、1、2、3、4、5、6都为计数点,测得:x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.40cm,x4=2.90cm,x5=3.40cm,x6=3.90cm.(注:以下结果均保留3位有效数字)

    ①计数点3处的瞬时速度大小是m/s.

    ②小车运动的加速度大小是m/s2

甲、乙两物体沿同一方向做直线运动,6s末在途中相遇,它们的速度图象如图所示,可以确定:(   )

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A . t = 0时甲在乙的前方27m处 B . t = 0时乙在甲的前方27m处 C . 6s之后两物体不会再相遇 D . 6s之后两物体还会再相遇
一摩托车由静止开始在平直的公路上行驶,其运动过程的v -­t图像如图所示。求:

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  1. (1) 摩托车在0~20 s和45~75s这两段时间的加速度大小a。
  2. (2) 摩托车在0~75 s这段时间的平均速度大小
下列说法正确的是(   )
A . 物体的运动速度越大,加速度也一定越大 B . 物体的运动速度变化越快,加速度越大 C . 物体的运动速度变化量越大,加速度也一定越大 D . 物体的运动速度越小,加速度也一定越小
有关速度和加速度的说法中,正确的是(   )
A . 运动物体的加速度越来越小,表示速度变化越来越慢 B . 物体的速度为0,加速度也一定为0 C . 加速度表示速度变化的大小 D . 速率不变的运动,一定是匀速直线运动
质量为40kg的雪撬在倾角θ=37°的斜面上向下滑动(如图甲所示),所受的空气阻力与速度成正比.今测得雪撬运动的v﹣t图象如图乙所示,且AB是曲线的切线,B点坐标为(4,15),CD是曲线的渐近线.根据以上信息,可以确定下列哪些物理量(   )

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A . 空气的阻力系数 B . 雪撬与斜坡间的动摩擦因数 C . 雪撬在斜面上下滑的最大速度 D . 雪撬达到最大速度时所用的时间
一质点沿一条直线运动,其位移随时间t的变化关系如图所示,Oa段和cd段为直线、ac段为曲线,Oa段的平均速度为v1 , ac段的平均速度为v2 , cd段的平均速度为v3 , Od段平均速度为v4 , 则(   )

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A . Oa段的加速度小于cd段的加速度 B . v2可能等于v4 C . v1、v2、v3和v4中v3最大 D . 在ac段一定存在一个时刻,此时刻的瞬时速度等于v4
一辆汽车做直线运动的位移—时间(x-t)图象如图所示,对线段OA、AB、BC、CD所表示的运动,下列说法正确的是(     )

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A . BC段比OA段运动的快 B . AB段做匀速直线运动 C . 4 h内,汽车的位移大小为60 km D . CD段的运动方向与初始运动方向相反
轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标.近来,一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时,提出了一个新的概念,叫做“加速度的变化率”,用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢,并认为,轿车的加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适.下面四个单位中,适合做加速度的变化率单位的是 (   )
A . m/s B . C . D .
在“探究小车速度随时间变化规律”的实验中∶
  1. (1) 电火花计时器正常工作时,其打点的周期取决于______;
    A . 交流电压的高低 B . 交流电的频率 C . 墨粉纸盘的大小 D . 纸带的长度
  2. (2) 下列操作中正确的有________;
    A . 在释放小车前,小车要靠近打点计时器 B . 打点计时器应放在长木板的有滑轮一端 C . 应先释放小车,后接通电源 D . 电火花计时器应使用低压交流电源
  3. (3) 如图所示为同一打点计时器在四条水平运动的纸带上打出的点,四条纸带的a、b间的间距相等,则a、b间的平均速度最小的是 ______ ;
    A . 图片_x0020_100007 B . 图片_x0020_100008      C . 图片_x0020_1709739470 D . 图片_x0020_100010  
  4. (4) 某同学用如图 (a)所示的装置测定匀加速直线运动的加速度,打出的一条纸带如图(b)所示,A、B、C、D、E为在纸带上所选的计数点,相邻计数点间的时间间隔为0.1 s:

    图片_x0020_100011 图片_x0020_100012

    ①实验时纸带的端是和小车相连的;(选填“左”或“右”)

    ②打点计时器打下C点时小车的速度大小为m/s;

    ③由纸带所示数据可算出小车的加速度大小为m/s2.

做直线运动的物体,其v-t图像如图所示,试根据v-t图像判断:

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  1. (1) 第1秒内,物体的加速度为多大?第2秒和第4秒内的加速度是否相同?
  2. (2) 在第4秒内,物体做什么运动?加速度为多大?
  3. (3) 物体在5s内的位移为多少?
如图甲,一带电物块无初速度地放在传送带底端,皮带轮以恒定大小的速率沿顺时针方向传动,该装置处于垂直纸面向里的匀强磁场中,物块由底端 运动至皮带轮顶端 的过程中,其 图像如图乙所示,物块全程运动的时间为 ,关于带电物块及运动过程的说法正确的是(  )

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A . 该物块带负电 B . 传送带的传动速度大小一定为1m/s C . 若已知传送带的长度,可求出该过程中物块与传送带发生的相对位移 D . 内,物块与传送带仍可能有相对运动
一物体做直线运动时的图象如图所示,该图象纵坐标表示的物理量未标出。规定向东为正方向,则以下判断正确的是(   )

A . 若纵坐标表示位移,则物体在 内的运动方向始终向东 B . 若纵坐标表示速度,则物体在前 内的位移为 C . 若纵坐标表示加速度,则物体 末的速度与起始时刻的速度相同 D . 若纵坐标表示加速度,则物体在 末的速度最大
2020年11月10日,我国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功下潜至全球海洋最深处10909米。如图所示是潜水器某次进行下潜试验的 图像,潜水器从水面开始竖直下潜,最后返回水面,则下列说法正确的是(   )

  

A . 末潜水器的运动方向发生改变 B . 全过程中的最大加速度为 C . 潜水器的加速度相同 D . 本次下潜的最大深度为
如图所示,一架执行救援任务的直升机悬停在空中,救生员抱着伤病员,缆绳正在将他们拉上飞机。若以救生员为参考系,则处于静止状态的是(   )

A . 伤病员 B . 直升机 C . 地面 D . 直升机驾驶员