多用电表欧姆挡“×1”的内部电路如图1所示,为测量多用电表内部电阻r和电池的电动势E,实验过程如下:
将电阻箱R和电压表V并联后接在两表笔a、b上,改变电阻箱R的阻值,记录6组电压表和电阻箱的示数U和R,再将 和 的值填写在表格中,把第3、5组数据的对应点在如图2的坐标系中补充标出,并作出 图线.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
R(Ω) | 100.0 | 50.0 | 25.0 | 16.7 | 12.5 | 9.1 |
(Ω﹣1) | 0.01 | 0.02 | 0.04 | 0.06 | 0.08 | 0.11 |
U(V) | 1.20 | 0.95 | 0.74 | 0.60 | 0.50 | 0.40 |
(V﹣1) | 0.83 | 1.05 | 1.35 | 1.68 | 2.00 | 2.50 |
多用电表(仅可使用欧姆档);
一个电池组E(电动势6V)
一个滑动变阻器R(0﹣20Ω,额定电流1A);
两个相同的电流表G(内阻Rg=1000Ω,满偏电流Ig=100μA);
两个标准电阻(R1=29000Ω,R2=0.1Ω);
一个电键S、导线若干.
A.若所选挡位为直流50mA挡,则示数为mA;
B.若所选挡位为电阻×10Ω挡,则示数为W。
A .将红表笔和黑表笔接触
B .把选择开关旋转到“×100”位置
C .把选择开关旋转到“×1k”位置
D .调节欧姆调零旋钮使表针指向欧姆零点
①断开开关,红表笔接a点时多用表指示如图2所示,读数为V,说明正常(选填:蓄电池、保险丝、开关、小灯)。
②红表笔接b点,断开开关时,表针不偏转,闭合开关后,多用表指示仍然和题6图2相同,可判定发生故障的器件是(选填:蓄电池、保险丝、开关、小灯)
①在测量电阻以前,首先进行的操作应是机械调零,要调节部件,使多用电表的指针指在表盘最(填“左”或“右”)端的零刻度线位置;
②然后同学将旋钮C调节到“×100”的挡位;
③将红表笔插到(“+”或“—”)孔,黑表笔插到(“+”或“—”)孔,将两表笔短接,调节部件,使多用电表的指针指在表盘最(填“左”或“右”)端的零刻度线位置;
④完成以上的操作后,然后将两表笔与被测量的电阻良好接触,多用电表的指针几乎没有发生偏转,为了减小测量的误差。从下列选项中选出正确的部分操作步骤,并进行正确的排序,最后测出待测电阻的阻值。
A.用两表笔与待测电阻相接触 B.将两表笔短接进行欧姆调零
C.将旋钮C调节到“×1”的挡位 D.将旋钮C调节到“×1k”的挡位
⑴插上红、黑表笔,把多用电表的选择开关拨到欧姆挡的“×10”位置,将红、黑表笔短接,调整“欧姆调零旋钮”,使指针指到欧姆表的0刻度处。
⑵考虑到电动机的两个接线柱标有正负,为了和电动机的标注一致,将图甲中多用电表的红表笔和(填“1”或“2”)端相连,黑表笔连接另一端,在电动机不转的情况下读数,结果发现多用电表指针偏转过大,因此需选择(填“×1”或“×100”)倍率的电阻挡,并进欧姆调零后进行测量,多用电表的示数如图乙所示,则测量结果为Ω。多用电表使用长久其电源电动势降低,仍能进行欧姆调零,则实际值(填“大于”、“小于”或“等于”)测量结果。
将红、黑表笔分别插入“+”“﹣”插孔,把两笔尖相互接触,调节(选填“S”或“T”),使电表指针指向电阻挡的(选填“0刻度线”或“∞刻度线”);
a、将选择开关打到(填“ × 1、 × 100”或“ × 1k”)挡;
b、将红、黑表笔短接,进行欧姆调零;其中红表笔为图中的(填“a表笔”或“b表笔”);
c、把电阻接在两表笔之间进行测量并读数;
d、测量完毕将选择开关旋转到OFF挡。
①旋动部件,使指针对准电流的“0”刻度线。
②将K旋转到电阻挡适当的倍率位置。
③将插入“+”“-”插孔的两表笔短接,旋动部件,使指针对准电阻的刻度线(选填“0”或“∞”)。