【中国经济引领世界】
材料一 中国古代的对外交流历史悠久、源远流长。从汉代丝绸之路的开辟到明朝前期的郑和下西洋,我国为世界经济的发展作出了杰出贡献。
【世界经济日趋密切】
材料二 公元1500年前后的地理大发现,拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕,由此,大国崛 起的道路有了全球坐标……正是从那个时候起,割裂的世界开始连接在一起,经由地理大发现而引发的国家竞争,拉开了不同文明间相互联系、相互注视,同时也相 互对抗和争斗的历史大幕。
——《大国崛起》
【全球经济成为一体】
材料三 今天,我们一起享受着人类共同的文明成果。欧洲人用着韩国制造的手机,日本人喝着美国生产的可 口可乐,中国人开着日本品牌的汽车……20世纪90年代以来,经济全球化趋势进一步加强,经济全球化是社会生产力和科学技术发展的客观要求及必然结果。跨 国公司有力地促进了世界经济的发展和全球化进程。
材料一:如下表
朝代 |
南 方 |
北方 |
||
人口(户) |
占全国户中数 比例 |
人口(户) |
占全国户中数 比例 |
|
西汉 |
2470685 |
19.8% |
9985785 |
80.2% |
唐朝 |
3920415 |
43.2% |
5148529 |
56.8% |
南宋 |
11240760 |
62.9% |
6624296 |
37.1% |
材料二:语曰:“苏湖熟(丰收),天下足。”
材料三:国家根本,仰给东南。
﹣﹣《宋史》
回答问题:
材料 根据环境决定论者的说法,我国经济重心由北而南的转移,纯然受着我国南北地理条件的差异所决定。但人是社会物质生活条件中的必要成分,也能影响到社会的发展,促进或延缓社会发展的进程。
——摘编自张家驹《两宋经济重心的南移》
图1 清明上河图(局部) |
图2 交子 |
材料一:英国各行业就业人数占总就业人数的比例(%)
材料二:中共十一届三中全会后,中国迈出了对外开放的步伐。1980年,中央决定兴办经济特区,实行特殊的经济政策和经济管理体制。
①南迁的北方人民对面食的需求推动小麦种植
②《农政全书》的刊刻推广了先进的种植技术
③稻麦兼种技术的发展为小麦种植提供了条件
④曲辕犁开始从北方引入,促进生产效率提高
【交通与国家治理】
材料一:秦朝建立后,得益于国家统一和雄厚的财政实力,形成了以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过战争的大肆掠夺,使罗马国库积累了大量财富。
——摘编自《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》
【交通与文化传播】
材料二:
【交通与商贸往来】
材料三:宋元时期,海上丝绸之路的贸易出现了繁荣局面。宋代因北方少数民族建立政权致使陆路交通的阻塞,所以国家大力提倡、鼓励海上贸易。北宋灭亡后,南宋政权更是重视发展海上贸易,经推测,南宋时期,全国GDP的20%来自对外贸易,而通过海上丝绸之路又是其重要通道。在指南针发明等外部因素的推动下,海外贸易得到较大发展。
——摘编自《宋元海上丝绸之路瓷器外销兴盛原因之初探》
【交通与科技进步】
材料四:人类交通的发展经历了三次质的飞跃,每一次飞跃都是在科学技术的推动下实现的。第一次科技革命导致了交通的第一次质的飞跃,在交通领域,实现了以机械力代替自然力的革命性变革。第二次科技革命导致了交通的第二次质的飞跃,使交通迈向“电气”时代。科学技术的发展及其成果的运用,推动着交通的发展;交通的发展及其内在需求又推动着相关科学的发展和技术的进步与革新,促进科学技术的广泛协作与交流及其成果的推广、应用和普及。
——摘编自《学术论坛理论月刊》2005年第2期
【交通与社会生活】
材料五: