材料一
材料二 自1759年起,广州成了唯一的通商口岸,对于夷商的管制更严,勒索更重,夷商的不平更甚。他们除非不与中国贸易,否则唯有听从广州官府及行商的摆布……
——《近代中国史纲》
材料一:
材料二:
材料三:
材料一 宋代,皇帝注重海上丝绸之路的开发。971年赵匡胤在广州设市舶司,这是宋朝设置的第一个市舶司,此后,宋朝又在杭州、明州(现宁波)、 泉州、密州(现山东诸城)等地设置市舶司。同时赵匡胤大力推行偃武修文政策,重视科学技术发展,他还非常关心造船事务,亲自到造船的地方观看……正因如此,宋代虽然始终危机四伏,却书写出了中国古代历史上灿烂的一页篇章。
材料二 远洋航行的中外航行家
航海家 |
郑和 |
哥伦布 |
达伽马 |
麦哲伦 |
时间 |
1405-1433 |
1492-1504 |
1495-1524 |
1519-1522 |
航海次数 |
7次 |
4次 |
3次 |
1次 |
航海船只 |
41-310艘 |
3-17艘 |
4-14艘 |
5艘 |
航海人数 |
约2.7-2.8万人 |
90-1500人 |
未知 |
270人 |
材料三 自清朝中叶开始,实行限制贸易政策,乾隆皇帝在给英王的信中说:“天朝物产丰盈,无所不有,原不藉外夷货物以通有无。”遂以“民欲易夷夹商错处,必致滋事”为由,继续实行“海禁”。
任务一[人物鉴赏一践行使命]
任务二[比较鉴别——对外交往]
使明代初期显得与众不同,但又同汉、唐、宋等朝代初期业绩典范相称的举措,是将帝国的骄傲播向四方,尤其是他们惊人的海上远征。
——罗兹·墨菲《亚洲史》
一、夷商每年五月到十月,才可到广州贸易,过期就要回国或回澳门。
二、夷商在贸 易期间,必须住在商馆之内,不准携带武器,不准雇用中国仆妇。……
七、夷商不准到街上购买东西,不准探听物价,不准买中国书籍。
——清政府颁布对西洋商人的管理条例
任务三[分享交流——文化创新]
材料一:大唐国者,法式备定,珍国也,须常达。
——《日本书纪》
材料二:宋元时期造船和航海技术有了较大发展……当时,海上交通发达,海外贸易繁荣。宋代的海路形成了多条航线……元朝时,海上交通范围有了更大的拓展,海上丝绸之路进入鼎盛时期。
——摘自《中国历史 七年级下册》
材料三:他是中国的一位航海英雄,他下西洋,跟汉朝张骞出使西域一样,都为中国人开凿了一个过去很少人知道的混沌而广大的天地。
材料四:清初为了对付东南沿海的反清力量,政府曾严厉海禁“片板不准入海”。后来,清政府又进一步规定:只允许外商在广州一处进行贸易,外商活动,必须由政府指定的商人“管束稽查”。