①20世纪70年代住草房，80年代住瓦房，90年代住楼房

②人们用粮票、布票购物

③人们上网聊天、网上购物

④我国社会保障体系逐步建立和完善起来

材料一：经过20多年的探索和建设，新中国不仅赢得了政治上的独立，人民民主专政的国家制度已经建立，人民代表大会制度、中国共.产.党领导的多党合作和政治协商制度、民族区域自治制度得到确立和坚持，而且在一穷二白的基础上建立起了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。从根本上解决了工业化从无到有的问题，使中国赢得了经济上的独立。

材料二：

材料三：新中国的发展，在很多领域也影响着世界的发展，在经济领域，今天，我国已经成为世界第二大经济体，对世界经济增长的贡献超过了30%，是世界经济增长的主要稳定器和动力源。还有在外交、科技……等领域我们都发挥着重大的影响力。

材料一：

材料二：20世纪80年代以前，自行车、缝纫机、手表、收音机等传统的“四大件”是城乡最高追求；80年代以后，冰箱、彩电、洗衣机、录音机等新的“四大件”成为新的消费热点，如今，家用电脑、手机、汽车、住房等成为新的消费热点。

材料三：1973年，袁隆平培育出世界上第一个杂交水稻“南优2号”，此后又成功培育出“超级杂交水稻”；自70年代中期至2001年，增产粮食40亿吨，创造经济效益4000多亿元。袁隆平曾针对全球性粮食危机问题这样说过:“中国完全能解决自己的吃饭问题，中国还要帮世界人民解决吃饭问题！“

材料一：

材料二：1978-2017 年农村发展情况表

材料三：以下是北京市城镇居民的年人均食品购买量统计表（单位：千克）

材料四：中华人民共和国成立初，全国有2万多公里铁路，大部分分布在东北和沿海地区。西北、西南只有1000多公里。仅占全国铁路的6％左右。铁路设备主要依靠进口，不但质量差， 而且其类型杂乱。新中国建立后，先后在西北、西南地区建成宝成、青藏和北疆等十几条铁路干线，这两个地区的铁路营业里程上升到全国的24％以上。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，居世界第一。各种类型的机车、车辆设备都实现了国产化，其质量、数量都不断上升。

——《中国铁路百年发展史》

材料一：19世纪初，已经有人开始修建“铁路”来运输货物。那时的路轨是木制的，车厢是由马匹拉动的。1825年，由斯蒂芬森设计的蒸汽机车拖着车厢载着450名乘客正式试车，标志着铁路时代的开始。1830年以后，英国掀起投资建设铁路的狂潮，到1851年，英国建成了总长约1万千米的铁路网。铁路时代的到来为社会提供了更为快捷、廉价、便利的交通，使生产和市场之间的联系变得更加密切。

——人民教育版社教材《世界历史》九年级上册

材料二：1881年，唐山到胥各庄修建一条9公里铁路，标志着中国铁路运输业的真正开端。1895年后十余年间，帝国主义列强争夺中国铁路建筑权益，形成闻名一时的“利权争夺战”。这十余年是中国铁路建设呈现高潮的年份，共修筑8900余公里，列强直接投资和通过货款控制的铁路占上述总里程的85%。清政府在此形势下着手修建了京张铁路。

——摘编自严中平《中国近代经济史》

材料三：我国第一个五年计划工业交通建设主要成就分布示意图

材料四：高铁肇始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国，中国的高铁产业和装备处于国际先进水平。随着国家领导人多次在国际场合推销中国高铁，“高铁外交”席卷全球。

——摘编自《凤凰读书》

①自驾游成为人们休闲娱乐的一种方式    ②轻松惬意地上网淘宝、购物

③“低碳”和“环保”的生活方式成为时尚

①我国已形成综合交通运输网    ②我国交通发展落后

③经济的发展和社会的进步    ④人们出行方式多样化

塞成为城市一大难题，解决城市交通堵塞问题的根本出路是（    ）

材料一：

材料二：来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了21世纪中国的“新四大发明”，见下图。