技术语言的种类及其应用知识点题库

不同的技术语言适用于不同的应用范围，具有不同的功用。下列说法不正确的是（）

A . 口头语言在交流各自的设计想法、对设计方案进行评价时最常用 B . 技术图样能克服普通语言的障碍，直接明了地进行表达与交流，它包括表格、草图、效果图等 C . 网络语言实现了远程的设计交流 D . 必要的文字说明能弥补图样的不足

由于相关计算机软件的开发和发展，电子电路的设计告别了手绘时代，用计算机设计并绘制电子电路不仅效率高，而且还可以直接在计算机上模拟电路上电进行仿真试验。下列说法错误的是（）

A . 电子电路图属于技术语言 B . 该事例说明技术的发展对设计产生重要影响 C . 该事例中的电路仿真试验方法属于模拟试验法 D . 计算机技术的发展使人们学习并掌握了更先进的电子电路设计手段，体现了技术具有发展人的作用

如图所示是禁止非机动车通行的标志，它由两个红色圆环，一辆自行车与一条红色斜杠构成；表示禁止非机动车通行。它的主要特点是直观。试分析：

设计的交流可以通过多种方式进行。具体方式的选用可根据不同的场合、不同的目的、不同的要求、不同的对象等因素进行选择。一般地表达机械加工方法的是（）。

A . 计算机网页 B . 模型 C . 文本 D . 技术图样

根据对投影三要素及投影物体之间位置关系，确定物体的结构形状，需要采用（）。

A . 正投影 B . 三视图 C . 主视图 D . 俯视图

技术语言是一种在技术活动中进行信息交流的特有的语言形式，如图的技术语言属于（）。

A . 建筑模型 B . 符号 C . 图表 D . 口头语言

关于设计的技术语言，下列说法中不正确的是（）

A . 包括口头语言、文本、技术图样、图表、模型等 B . 效果图是一种技术语，它能表现出设计的形体、色彩 C . 零件图、装配图以及电路图等都是一种技术语言 D . 数学模型不是一种技术语言

技术语言是一种在技术活动中进行信息交流的语言形式，在工程施工和产品加工制作中直接依据的技术语言是（）

A . 图表 B . 口头语言 C . 技术图样 D . 模型

如图所示是小明同学设计的开瓶示意图，为了方便加工生产，交流方式最直观的是（）

A . 口头语言 B . 文本语言 C . 技术图样 D . 高设计草图

设计汽车发动机等复杂产品时，为了将设计方案的详细内容准确表达出来与他人交流，最适合采用的技术语言是（）。

A . 设计草图 B . 文本语言 C . 技术图样 D . 口头语言

工厂里面如果要加工一个零件，最适合的技术图样是（）

A . 轴测图 B . 效果图 C . 草图 D . 机械加工图

如图所示为一款可以帮助老人站立的椅子。请根据题图完成下面小题。

（1）在设计椅子时，设计师专门设计了前档，并在椅子扶手处设计勾角，方便老人站立，防止老人站起时发生事故。关于该椅子的设计，下列说法中合理的是（）

A . 收集和分析信息是设计师萌发设计老人椅的主要途径 B . 设计师有了设计老人椅的想法后就可以设计方案进行制作 C . 设计师最好采用语言描述的方式向同事介绍设计成果 D . 椅子扶手处勾角的造型与尺寸应方便老人抓取
（2）关于该椅子的稳固性测试分析，下列说法不合理的是（）

A . 前档与前腿支撑地面，在勾角处施力观察勾角形变 B . 人坐在椅子上用力靠向椅背处，测试椅子是否翻倒 C . 在椅面的中间施加往下的力，观察后腿的形变情况 D . 在前档的中间施加往下的力，测试是否容易翻倒

设计汽车发动机等复杂产品时，为了将设计方案的详细内容准确表达出来与他人交流，最适合采用的技术语言是（）

A . 口头语言 B . 设计草图 C . 技术图样 D . 标志符号

（多选）技术语言是一种在技术活动中进行信息交流的特有的语言形式。技术活动的丰富性使得技术语言具有多样性。以下属于技术语言的有（）。

A . 图样 B . 图表 C . 肢体语言 D . 模型

读零件图，下列说法中错误的是（）

A . 该零件材料为HT200 B . 该零件图为剖视图 C . 该零件宽20厘米 D . 尺寸Ø168是Ø16.5和M12的定位尺寸

机动车用三角警告牌是由支架、回复反射器、荧光器组成，适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。关于警告牌的设计与生产，国家发布了《机动车用三角警告牌GB19151-2003》技术标准文件，以下是部分节选内容：

3.3 回复反射器由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。

3.6 荧光器指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。

4.1.1 警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。警告牌由支架支撑在距地面一定高度处。

4.6 结构稳定性在警告牌三角形的顶点位置施加2N的力，其顶点位移不得超过5cm，试验后其顶点的位置应与初始无明显差异。

4.3.1.3 警告牌形状的视辨性在大照射角、小观察角和低照度的条件下，警告牌的形状应清晰可辨,但允许有亮度差异。

请根据示意图和描述，完成以下任务：

（1）警告牌的设计必须遵守国家相关技术标准，符合了设计的原则（在“A .实用； B .美观； C .道德； D .技术规范”中选择合适的选项，将序号填入横线处）；
（2）下列警告牌设计方案符合国家标准的是（在下列选项中选择合适的选项，将序号填入横线处）；

A . B . C . D .
（3）警告牌结构稳定性试验属于，形状的视辨性试验属于（在“A .强化试验法； B .模拟试验法； C .虚拟试验法； D .移植试验法”中选择合适的选项，将序号填入横线处）；
（4）对警告牌警示功能可能产生干扰的是（在“A .夜晚； B .车笛声； C .大雾天气； D .日光”中选择合适的选项，将序号填入横线处）；
（5）为了提高警示牌的警示效果，合适的措施是（在“A .在故障车的前面也放置一个警示牌； B .在警示牌上加装大分贝警报； C .加大警示牌回复反射器尺寸； D .使用连续性回复反射器”中选择合适的选项，将序号填入横线处）；