题目

2007年我国铁路再次实施大提速，提速后运行速度可达250km/h。铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程。在某弯道改造中下列论述正确的是(   )A．保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径B．减少内外轨高度差，保持弯道半径不变C．减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径          D．只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行 如图所示，根据电路图a连接实物图b，已知开关闭合后，L1中的电流为0.3A，干路中的电流为0.8A．