第二章电路知识点题库

某型号小汽车发动机的额定功率为240KW，汽车质量为

，在水平路面上正常行驶中所受的阻力为车重的k=0.2倍．g取

．求：

（1）此型号汽车在水平路面行驶能达到的最大速度是多少？
（2）若此型号汽车以恒定的加速度启动，当加速度，求汽车做匀加速直线运动经历的时间是多少？

直线I、II分别是电源1与电源2的路端电压随输出电流的变化的特性图线，曲线III是一个小灯泡的伏安特性曲线，如果把该小灯泡分别与电源1、电源2单独连接，则下列说法错误的是（）

A . 电源1与电源2的内阻之比是11：7 B . 电源1与电源2的电动势之比是1：1 C . 在这两种连接状态下，小灯泡消耗的功率之比是1：2 D . 在这两种连接状态下，小灯泡的电阻之比是1：2

如图所示，电源电动势E=40V，R=24Ω，M为一线圈电阻r _M=0.4Ω的电动机．当开关S断开时，理想电流表的示数为I₁=1.6A；当开关S闭合时，电流表的示数为I₂=4.0A．求

（1）电源内阻r；
（2）开关S闭合时，流过电阻R的电流；
（3）开关S闭合时，电动机的输出功率．

将一根电阻丝接在某恒定电压的电源两端，电流做功的功率为P．若将该电阻丝均匀地拉长为原来的两倍后再接入该电源．则它的功率为（）

A . 4P B . 0.25P C . 16P D . 0.125P

某电力公司曾举办“计量日进您家”活动，免费上门为市民做出家庭用电耗能诊断分析，针对每户家庭提出个性化的节能建议．在上门实测过程中，电力技术人员发现，家电待机耗电成为最容易被市民忽略的问题．以电视机为例，待机一天的耗电量在0.2度左右，小小机顶盒一天待机耗电量更是高达0.4度．根据专家统计：每使用l度（千瓦时）电，就相应消耗了0.4kg标准煤，同时产生0.272kg碳粉尘、0.997kg二氧化碳、0.03kg二氧化硫、0.015kg氮氧化物，根据下表提供的数据，估算一户普通家庭待机一年相应产生的二氧化碳为（）

每户普通家庭家用电器平均数	一台台式电脑	2台平板电视机	2台空调	1台洗衣机
每台电器待机平均功率（w）	4	1	4	2

A . 1.4kg B . 14kg C . 140kg D . 1400kg

如图所示为有两个量程的电压表，当使用a、b两个端点时，量程为0～10V，当使用a、c两个端点时，量程为0～100V．已知表头内阻R_g为100Ω，满偏电流I_g为1mA，则关于R_g、R₁、R₂的关系正确的是（）

A . R₁=100R_g B . R₂=1000R_g C . R₁=99R_g D . R₂=999R_g

某物理兴趣小组在“测定金属丝电阻率”实验中用游标卡尺测量金属丝的长度L时，如图甲所示L=cm；用螺旋测微器测量金属丝的直径d时，测量结果如图乙所示，则金属丝的直d=mm．

如图所示，电源的内阻r=2.0Ω，电阻R=8.0Ω，开关闭合后，电流表示数I=0.30A，则电源的电动势E=V；在t=10s时间内，电阻R产生的热量Q=J．

如图所示的电路中，电源的电动势为6V，定值电阻为5Ω，电流表和电压表均是理想电表．开关S闭合后，电压表的示数为5V，则电流表的示数为A，电源内阻为Ω．

如图所示，abcd为水平放置的平行“⊂”形光滑金属导轨，间距为l，导轨间有垂直于导轨平面的匀强磁场，磁感应强度大小为B，导轨电阻不计，已知金属杆MN倾斜放置，与导轨成θ角，单位长度的电阻为r，保持金属杆以速度v沿平行于cd的方向滑动（金属杆滑动过程中与导轨接触良好）．则（）

A . 电路中感应电动势的大小为 $\text{[math]}$ B . 电路中感应电流的大小为 $\text{[math]}$ C . 金属杆所受安培力的大小为 $\text{[math]}$ D . 金属杆的热功率为 $\text{[math]}$

下列说法正确的是（）

A . 电热器的铭牌上标明的额定功率不是热功率 B . 电动机的电功率等于热功率 C . 白炽灯泡的电功率等于热功率 D . 热功率的单位是焦耳

某同学做“测定电源电动势与内阻”的实验电路实物图如图1所示：

（1）电路连接完好，电键闭合前，滑动变阻器的滑片P应置于 $\text{[math]}$ 或 $\text{[math]}$ 端。
（2）某次两表的示数如图2所示，则电流为A ，电压为V。
（3）由实验测得数据获得 $\text{[math]}$ 图象如图3所示，则一节电动势 $\text{[math]}$ V ，内阻 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 保留两位小数 $\text{[math]}$

如图所示，已知直流电动机M的电阻是R，电源的电阻是r，当电动机正常工作时电压表的示数是U，电流表的示数是I.（）

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A . t秒钟内，电动机产生的热量是IUt B . t秒钟内，电动机消耗的电能是IUt C . 电源电动势是IR+Ir D . 电源电动势是U+Ir

锂电池因能量密度高、绿色环保而广泛使用在手机等电子产品中。现用充电器为一手机锂电池充电，等效电路如图所示，充电器的输出电压为U，输出电流为I，手机锂电池的内阻为r，下列说法正确的是（）

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A . 锂电池两端的电压为Ir B . 锂电池产生的热功率为I²r C . 电能转化为化学能的功率为UI-I²r D . 充电器输出的电功率为UI+I²r

一实验小组在实验室完成“测定电池的电动势和内阻”实验。

（1）小组成员先用多用电表测量电源电动势，如图甲所示，测得的电动势 $\text{[math]}$ V；
（2）接下来，小组通过如图乙所示电路进行实验测量，实验已经连接一部分电路，还剩一根导线没有连接，请将剩余的这根导线连接完整；
（3）正确连接电路多次测量后，根据测得的实验数据得到如图丙所示U—I图象。根据图象可得，电源的电动势 $\text{[math]}$ V、内阻r=Ω。

如图是一种可显示汽车蓄电池输出电压的车用充电头。小明观察到停车熄火状态下，单独打开前车灯时，充电头显示电压为12.5V；同时打开前后车灯后，电压降为12.0V。小明由此判断前后车灯是并联关系，他的判断依据是：。小明查阅行车手册后得知，前车灯和后车灯的额定电压相同，额定功率分别为120W和30W，由此推算出汽车蓄电池的电动势为V。

为了制作一个简易加热装置，小明用一个电源直接给电热丝供电，如图1所示。已知电源电动势 $\text{[math]}$ =6V，内阻r=4Ω；电热丝的阻值R=8Ω。

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（1）求通过电热丝的电流I₁及其热功率P₁；
（2）为了使加热装置可以调节功率，小明找了一个滑动变阻器并将其按图2的方式连接电路。已知该滑动变阻器的阻值范围为0～12Ω，求电热丝功率的范围；
（3）接上一问。为了尝试不同的接法，小明将同一个滑动变阻器改用图3的方式连接电路，求此时电热丝R的功率范围；
（4）调节滑动变阻器使图2和图3中电热丝R的功率同为1W，请判断此时哪一个电路的效率更高，并说明理由。

用图甲所示电路测定一电动势约为3V、内阻约为 $\text{[math]}$ 的电源的电动势和内阻，为了防止在调节滑动变阻器时电路短路，电路中接有一个阻值为 $\text{[math]}$ 的定值电阻R₀ ，除电源E、开关S、滑动变阻器R和导线外，可供选用的实验器材还有：

A．电流表（量程为 $\text{[math]}$ ）

B．电流表（量程为 $\text{[math]}$ ）

C．电压表（量程为 $\text{[math]}$ ）

D．电压表（量程为 $\text{[math]}$ ）

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（1）要正确完成实验，电流表应选择（选填“A”或“B”），电压表应选择（选填“C”或“D”）；
（2）用实验测得的多组数据，在 $\text{[math]}$ 图中作出的图线如图乙所示。该电池的电动势E=V，内阻r= $\text{[math]}$ 。（结果均保留三位有效数字）

目前，世界上正在研究一种新型发电机叫磁流体发电机．如图所示，表示了它的原理：将一束等离子体喷射入磁场，在场中有两块正对的金属板A、B，这时金属板上就会聚集电荷，产生电压．如果射入的等离子体速度均为v，板间距离为d，板平面的面积为S，匀强磁场的磁感应强度为B，方向垂直于速度方向，等离子体充满两板间的空间，负载电阻是一长为2d，截面积为 $\text{[math]}$ 圆柱形，其电阻率为等离子体的电阻率的 $\text{[math]}$ ．当发电机稳定发电时，电流表示数为I，那么板间等离子体的电阻率为(　　)