请对此观点进行评析。
①促进了各国基本经济制度的确立
②为国际贸易制定了一系列基本原则和协定
③推动了国际分工水平的提高
④促进了资金、技术、人力、商品等在全球范围内的流动
①有利于提升我国对外开放水平,培育“走出去”发展战略的新优势
②有利于人民币的国际化进程,提升我国经济发展的可持续性和协调性
③表明经济全球化趋势不再以发达资本主义国家为主导
④有利于转移国内过剩的产能,促进中国成为经济全球化的主要构建者和推动者
①坚持了引进来和走出去并重
②推进了我国的贸易强国建设
③符合经济全球化的发展趋势
④创新了我国利用外资的方式
①主动顺应经济全球化,改革全球治理体系
②支持和建立开放的多边合作机制,共同促进发展
③先从本国利益出发,确保本国的经济发展
④降低进口税负,提升进口商品的市场占有率和效益
①我国企业“引进来”的能力日益提高
②我国提高利用外资综合优势和总体效益
③我国企业“走出去”的能力日益提高
④资本全球化是经济全球化的重要体现
①促成了贸易大繁荣 ②促成了投资大便利
③也存在着发展失衡的问题 ④加剧了全球经济的不稳定性
①不利于全球范围内的资源优化配置
②其主要目的在于扩大从中国的进口
③严重威胁着全球自由贸易和多边体制
④启示我国不必遵循世贸组织的基本原则
①我国致力于转变经济发展模式,是调结构促转型的必然结果
②我国的供给侧结构性改革已经完成,经济增长缺乏新的动能
③受国际贸易摩擦加剧、全球经济增长放缓等外围因素的影响
④我国制造业发展环境稳中有变,景气度有所减弱,需求转弱
①企业必须居安思危,提高产品质量和服务水平
②企业必须重视自身科技创新,形成核心竞争力
③经济全球化使世界经济联系日益紧密
④我国应调整产业结构降低对美国技术的依赖
当前,新一轮科技革命和产业变革加速演进,人工智能、大数据、物联网等新技术新应用新业态方兴未艾,互联网迎来了更加强劲的发展动能和更加广阔的发展空间。"中国数字经济蓬勃发展,正成为创新经济发展方式的新引擎。信息技术为制造业、商业等各行各业有效赋能,推动国家不断前进。"全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉说。
"发展好、运用好、治理好互联网,让互联网更好造福人类,是国际社会的共同责任。各国应顺应时代潮流,勇担发展责任,共迎风险挑战,共同推进网络空间全球治理,努力推动构建网络空间命运共同体。"20日,国家主席习.平向第六届世界互联网大会致贺信,在会内会外引起热烈反响。"从习.平主席的贺信中,可以看出我们有信心,推动互联网发挥更好的影响和更大的作用。"中国工程院院士邬贺铨表示,今年适逢互联网诞生50周年、中国全功能接入互联网25周年,互联网行业持续蓬勃发展,中国将大有可为。
结合材料,分析新一轮科技革命给世界经济带来的影响以及我国该怎样运用互联网促进经济的发展。
◆构建区域全面经济伙伴关系
在新冠肺炎疫情全球蔓延的困难时刻,东亚国家选择了开放合作。2020年11月15日,中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15个成员国正式签署《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),这标志着世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区终于建成。按照协定,成员国之间90%的货物贸易将实现零关税,并在10年内将其他货物贸易降至零关税。
结合材料,运用当代国际政治与经济的知识,分析建立区域全面经济伙伴关系为什么能够成为各成员国的共识。
①顺应经济全球化发展,推动建立国际新秩序
②与非洲结成伙伴关系,共同应对第三方威胁
③建设联动型世界经济,构建人类命运共同体
④以维护中非共同利益作为对外活动的出发点
为纪念中国加入世界贸易组织20周年,2021年12月10日世贸组织在日内瓦总部举办主题为“中国加入世贸组织20周年:融入与发展”的高层论坛。
入世20年,中国发展成为全球第二大经济体、第一大货物贸易国、第一大外资吸收国;世界的货物贸易翻了一番,中国货物出口增长了7倍多、货物进口增长了近6倍。
20年来,中国的服务进口增长更加迅猛、占世界服务贸易进口总额的8%,中国对全球经济增长的年均贡献率接近30%,关税总水平由15.3%大幅降至7.5%,远低于入世承诺的10%,对最不发达国家97%的出口产品实行零关税待遇。面对WTO遇到的困难,如单边主义、贸易保护主义冲击世贸组织权威,上诉机构陷入瘫痪,世贸组织谈判步履维艰等,中国支持WTO进行必要改革。
结合材料,综合运用《当代国际政治与经济》的相关知识,以“中国入世20周年——在正确的时间做的正确的事”为题撰写一篇短评。
要求:①围绕主题,观点明确;②论证充分,逻辑清晰;③学科术语使用规范;
④总字数在150——200字。
①提高经济联动性,增强世界经济活力
②顺应经济全球化,促进国际贸易发展
③推动普惠性发展,确保各国经济安全
④推动贸易便利化,促进经济包容增长
材料一:2021年6月10日,央视财经频道再次发布了我国汽车芯片短缺的现状。导致芯片 短缺的原因错综复杂:首先,疫情在全球暴发,芯片代工厂开工不足,导致供货不足,比如作为 高精尖产业,一家半导体工厂即使恢复供电后也还需要长时间的调试才能恢复生产,这就会 导致芯片供应不足情况的出现;而且,全世界大部分的芯片生产都掌握在少数国家和少数企 业的手中,比如汽车芯片研发公司恩智浦、英飞凌和瑞萨电子就占了市场供应量的40%。其 次,全球汽车企业都在逐渐走向电气化时代,电动汽车的研发对芯片要求量巨大。一旦海外 企业无法为我们提供高端芯片,对于我国的新能源汽车市场乃至整个汽车市场都是一记重 创,我国新能源汽车的发展很可能停滞不前,甚至出现倒退,所以自主研发汽车高端核心芯片 迫在眉睫。
材料二:2020年4月,比亚迪投资10亿元人民币在长沙布局相关芯片和8英寸晶圆的生产 线项目,以应对全球汽车行业''缺芯2021年预计将达到月产10万片,一年可供应120万 辆新能源汽车。
2021年3月,工业和信息化部副部长在汽车芯片供应问题研讨会上表示,汽车芯片发展 需要统筹发展和安全,坚持远近结合、系统推进,提升全产业链水平,有力支撑汽车和半导体 产业高质量发展。政府部门应鼓励整车企业联合投入或建立产业联盟,分梯次梳理汽车行业 中长期车规级芯片需求,引导芯片企业有针对性开展研发制造,鼓励整车企业与国内芯片设 计企业联合开展产品开发设计,提升国产化率。另外,打造国家级车规测试验证平台,制定车 规级芯片测试验证国家标准,完善测试流程。应充分发挥整车企业在汽车产业发展中的引领 作用,加大研发投入,挖掘和转化高校及科研院所的先进科研成果。要加大高校、科研院所对 集成电路人才的培养和车规关键共性技术的突破,鼓励具备先进技术的企业优先发展。
结合材料并运用经济生活知识,说明我国汽车芯片短缺的原因,并就我国汽车“缺芯”危机提 出相应的解决措施。