电功率和电功 知识点题库

提高物体(例如汽车)运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数(设阻力与物体运动速率的平方成正比,即 k是阻力因数).当发动机的额定功率为 时,物体运动的最大速率为 ,如果要使物体运动的速率增大到 ,则下列办法可行的是(  )
A . 阻力因数不变,使发动机额定功率增大到 B . 发动机额定功率不变,使阻力因数减小到   C . 阻力因数不变,使发动机额定功率增大到 D . 发动机额定功率不变,使阻力因数减小到  
如图所示,电路中的电阻R=10 Ω,电动机的线圈电阻r=1 Ω,加在电路两端的电压U=100 V.已知电流表读数为30 A,则通过电动机线圈的电流为多少?电动机输出功率为多少?

如图所示,L1、L2是两个规格不同的灯泡,当它们如图连接时,恰好都能正常发光,设电路两端的电压保持不变,现将变阻器的滑片P向右移动过程中L1、L2两灯泡亮度变化情况是(   )

A . I1亮度不变,I2变暗 B . I1变暗,I2变亮 C . I1变亮,I2变暗 D . I1变暗,I2亮度不变

如图所示,电源电动势E=12V,内阻r=3Ω,R0=2Ω,直流电动机内阻R0′=1Ω,额定输出功率P0=2W.调节滑动变阻器R1可使甲电路输出功率最大,调节R2可使乙电路输出功率最大且此时电动机刚好正常工作,则(   )

A . 甲电路中当R1=1Ω时,定值电阻R0功率最大 B . 甲电路中当R1=1Ω时,电源的输出功率最大 C . 乙电路中当R2=1.5Ω时,电源的输出功率最大 D . 乙电路中当R2=2Ω时,电源的输出功率最大
一个微型吸尘器的直流电动机的额定电压为U,额定电流为I,线圈电阻为R,将它接在电动势为E,内阻为r的直流电源的两极间,电动机恰好能正常工作,则(   )

A . 电动机消耗的总功率为UI B . 电动机消耗的热功率为 C . 电源的输出功率为EI D . 电源的效率为1﹣
对下列过程判断正确的是(   )
A . 通过用电器,电能不可能全部转化为内能 B . 在火力发电站中,燃料的内能能够全部转化为电能 C . 热机中,燃气内能不可能全部转化为机械能 D . 在热传导中,热量有可能自发地从低温物体传递给高温度物体
额定电压都是110V、额定功率PA=110W和PB=40W的电灯两盏,若接在电压是220V的电路上,使两盏电灯均能正常发光,且电路中消耗功率最小的电路是(   )
A . B .   C . D .
如图所示是利用电动机提升重物的示意图,其中D是直流电动机.p是一个质量为m的重物,它用细绳拴在电动机的轴上.闭合开关s,重物p以速度v匀速上升,这时电流表和电压表的示数分别是I=5.0A和U=110V,重物p上升的速度v=0.70m/s.已知该装置机械部分的机械效率为70%,重物的质量m=45kg(g取10m/s2).求:

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  1. (1) 电动机消耗的电功率P
  2. (2) 绳对重物做功的机械功率P
  3. (3) 电动机线圈的电阻R.
如图所示,施加水平外力把矩形线圈从匀强磁场中匀速拉出,如果两次拉出的速度大小之比为1 2,则拉出磁场的过程中(   )

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A . 两次线圈所受外力大小之比F1 F2=1 2 B . 两次线圈发热之比Q1 Q2=1 4 C . 两次线圈所受外力功率之比P1 P2=1 4 D . 两次线圈中通过导线截面的电量之比q1 q2=1 1
电动汽车是以车载电源为动力,开启了“绿色出行”的新模式。某电动汽车电源电动势为400V,内阻为0.5Ω,充满电时储存的可用电能为64kW·h,汽车运行时电源的放电电流为100A,熄火后电源的放电电流为100mA.下列说法正确的是 (   )
A . 汽车运行时,电源持续放电的时间可超过1 h B . 汽车熄火后,电源持续放电的时间可超过60天 C . 汽车运行时电源的输出功率为35 kW D . 汽车运行时电源的效率为95%
把两个相同的电灯分别接在图中甲、乙两个电路里,调节滑动变阻器,使两灯都正常发光,两电路中消耗的总功率分别为 ,可以断定(   )

A . > B . < C . = D . 无法确定
如图所示电路中,灯L标有“6 V,3 W”,定值电阻R1=4 Ω,R2=10 Ω,电源内阻r=2 Ω,当滑片P滑到最下端时,电流表读数为1 A,此时灯L恰好正常发光,试求:

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  1. (1) 滑动变阻器最大值R;
  2. (2) 当滑片P滑到最上端时,电流表的读数;
  3. (3) 当滑片P位于滑动变阻器的中点时,变阻器消耗的功率.
一盏电灯直接接在电压恒定的电源上,其功率为100W,若将这盏灯先接上一段很长的导线后,再接在同一电源上,在导线上损失的电功率是9W,那么此时电灯实际消耗的电功率将(   )
A . 等于91W B . 小于91W C . 大于91W D . 条件不足,无法确定
如图所示,电路中电池的电动势E=3.0V,内电阻r=1.5Ω,固定电阻R1=0.5Ω,R2是可变电阻,其阻值范围是0~5Ω,电容器C1=6μF,C2=3μF求:

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  1. (1) 开关S断开时,A、B两点间的电势差为多大?
  2. (2) 开关S闭合,如R2取1.0Ω,则电容器C1的电量改变了多少?
  3. (3) 开关S闭合,R2为多大时,它自身消耗的功率最大?最大功率是多少?
一直流电动机与阻值 的电阻串联在电源上,电源的电动势 ,内阻 ,闭合开关,用理想电压表测出电动机两端电压 ,已知电动机线圈的电阻 ,则下列说法中正确的是(   )

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A . 通过电动机的电流为10A B . 电动机的输入功率为20W C . 电源的输出功率为56W D . 电动机的输出功率为16W
如图所示,匝数为100匝、面积为0.01m2的线圈处于磁感应强度为B1= T的匀强磁场中。当线圈绕O1O2轴以转速n=300r/min匀速转动时,电压表、电流表的读数分别为7V、1A。电动机的内阻r=1Ω,牵引一根原来静止的、长为L=1m、电阻为R=1Ω、质量为m=0.2kg的导体棒MN沿金属框架上升。框架倾角为30°,框架宽1m,框架和导体棒处于方向与框架平面垂直、磁感应强度B2=1T的匀强磁场中。当导体棒沿框架上滑1.6m时获得稳定的速度,这一过程中导体棒上产生的热量为4J。导体棒始终与框架轨道垂直且接触良好,不计框架和线圈电阻及一切摩擦,g取10m/s2

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  1. (1) 若从线圈处于中性面开始计时,写出线圈产生的电动势e的瞬时值表达式;
  2. (2) 求导体棒MN的最大速度大小;
  3. (3) 求导体棒MN从静止到达到最大速度所用的时间t。
太阳能汽车是一种环保型的“绿色汽车”,有一辆玩具汽车靠太阳能电池对电动机供电,该电池的太阳能集光板面积 。已知太阳垂直照射集光板上,且单位面积辐射功率 ,太阳能电池电动势 ,内电阻 ,电动机的电阻 ,玩具汽车在水平路面上匀速行驶,通过电动机的电流
  1. (1) 求玩具汽车在水平路面上匀速行驶时,太阳能电池把太阳能转化为电能的效率
  2. (2) 这辆玩具汽车的总重 ,在水平路面上行驶的阻力是车重的0.2倍,这辆玩具汽车在水平路面上匀速行驶的速度 多大?
为了更好地利用自然资源,某地区利用风力发电为当地生活生产提供电能,如图所示。已知该地区的风速约为10m/s,空气的密度为约1.3kg/m。若使风力发电机转动的风通过的截面积约为400m2 , 且风能的25%可转化为电能,则发电功率约为(   )

A . B . C . D .
如图所示是利用电机提升重物的示意图,其中D是直流电动机,电源电动势为30V、内阻为3Ω,定值电阻阻值为6Ω。P是质量为2kg的重物,它被细绳拴在电动机的轴上。闭合开关S,当P以0.80m/s的速度匀速上升时,电压表的示数为12V。g取10m/s2 , 则(  )

A . 电动机消耗的电功率为30W B . 绳对重物做功的机械功率24W C . 电动机线圈的电阻6Ω D . 电动机的效率为66.7%
随着环境问题的日益严重以及电池技术的发展,零排放的纯电动汽车逐渐走入了我们的生活。随着电池容量、可靠性、安全性与充电技术等的不断成熟,纯电动汽车正在迅速发展。截至2017年底,我国自主研发了各类用途的数百款纯电动汽车,保有量以百万计。纯电动汽车的发展将极大缓解燃油汽车带来的污染问题,有助于改善城市的空气质量。下表是某款电动汽车的蓄电池参数,据此下列说法正确的是(   )

电池只数

100只

电池容量/只

充电参数(电压/电流)

420V,20A

放电时平均电压/只

3.3V

A . 电池从完全没电到充满电所需时间为12h B . 电池容量的单位就是能量单位 C . 该电池组充电时的功率为8.4×103W D . 该电池组充满电时的能量约为8.4×103J