高铁电池是一种新型可充电电池,与普通高能电池相比,该电池能长时间保持稳定的放电电压。高铁电池的总反应为:3Zn+2K2FeO4+8H2O3Zn(OH)2+2Fe(OH)3+4KOH,下列叙述不正确的是
(1)完成下列关于甲烷(CH4)燃料电池的填空:
①甲烷与氧气反应的化学方程式为:
②已知燃料电池的总反应式为CH4+2O2+2KOH═K2CO3+3H2O,电池中有一极的电极反应为CH4+10OH﹣﹣8e﹣═CO32﹣+7H2O,这个电极是燃料电池的 (填“正极”或“负极”),另一个电极上的电极反应式为:
③随着电池不断放电,电解质溶液的碱性 (填“增大”、“减小”或“不变”)
④通常情况下,甲烷燃料电池的能量利用率 (填“大于”、“小于”或“等于”)甲烷燃烧的能量利用率.
(2)据报道,最近摩托罗拉(MOTOROLA)公司研发了一种由甲醇和氧气以及强碱做电解质溶液的新型手机电池,电量是现用镍氢电池和锂电池的10倍,可连续使用1个月充电一次.假定放电过程中,甲醇完全氧化产生的CO2被充分吸收生成CO32﹣
①该电池反应的总离子方程式为
②甲醇在 极发生反应(填正或负),电池在放电过程中溶液的pH将 (填降低或上升、不变).
A.锌锰电池 | B.氢氧燃料电池 | C.铅蓄电池 | D.镍镉电池 |
反应 |
N2(g)→2N(g) |
O2(g)→2O(g) |
N(g)+O(g)→NO(g) |
反应热 |
△H1 |
△H2 |
△H3 |
热量值kJ/mol |
945 |
498 |
630 |
①△H10,△H30。(填“>”或“<”)
②N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H=kJ·mol-1。
CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H=-574kJ·mol-l
CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)AH=-1160 kJ·mol-l
H2O(l)=H2O(g)△H=+44kJ·mol-l
CH4与NO2反应生成N2和H2O(l)的热化学方程式为。
①电极a名称是。
②电解质溶液中OH-离子向移动(填“电极a”或“电极b”)。
③电极b的电极反应式为。
请回答:
Ⅰ.
Ⅱ.
根据上述信息请写出甲烷水蒸气催化重整的热化学反方程式:
。
①正极的电极反应为;
②当甲池中A电极理论上消耗H2的体积为448 mL(标准状况)时,乙池中C、D两电极质量变化量之差为g。