7、桥的形状和结构 知识点题库

跨越长江的江阴大桥,跨度达米。

桥的形状基本上是形。

桥面比较和平坦,方便通行。

所有的桥都是桥面在拱的上方。(    )
钢索桥的跨度可以很大。(    )
桥面在拱的下方,可以拉住拱脚抵消拱的外推力。(     )
人们用钢缆建造钢索桥,大大增加了桥的拉力。(    )
江阴大桥的钢缆要承受(    )万吨的拉力。
A . 4.6 B . 6.4 C . 6.3
赵州桥的桥面在(     )。
A . 拱上方 B . 拱下方 C . 拱中部
长江上的江阴大桥属于(    )。
A . 平桥 B . 拉索桥 C . 拱桥
桥面的跨度与抗弯曲能力的正确关系是(     )。
A . 正比 B . 反比 C . 无关
填空题。     
  1. (1) 桥面在拱下方的拱桥,桥板拉住了,抵消拱产生的,减少了桥墩的负担。
  2. (2) 美国旧金山的金门大桥把多种结构合为一体,这 座大桥使用了、钢索结构。这些结构不仅使这座桥雄伟壮观,而且用料少、抗弯曲能力强、跨度大。
判断题。  
  1. (1) 桥面在拱的上方或下方对于桥的抗弯曲能力没有影响。
  2. (2) 扬州瘦西湖的“二十四桥”是一座石拱桥。
  3. (3) 桥面在拱上方的优点是桥下空间大,便于船的通行。
  4. (4) 南京长江大桥的主体是拱形结构。
  5. (5) 有的桥梁包含多种结构。
  6. (6) 桥梁在设计时最重要的是考虑美观性。
选择题。  
  1. (1) 下图为西藏拉萨铁路大桥,该桥采用了双层叠拱结构,这主要是为了(    )。   


    A . 美观 B . 增强桥的抗弯曲能力 C . 节省材料
  2. (2) 在讨论各种各样的桥的形状和结构有什么不同时,同学们提出了下面几种想法,其中正确的是(  )。   
    A . 所有的桥都是由钢铁和石头建造的 B . 桥梁建成拱形只是为了美观 C . 桥面在拱下方的优点是桥面低,与道路连接容易
  3. (3) 为了感受桥面在拱下方的桥的优点,我们会在拱起的细竹条下面拴一根细绳子,此时细竹条产生的外推力将(  )。    
    A . 不变 B . 变大 C . 被绳子的拉力抵消
  4. (4) 下面的几座桥中不属于拱桥的是(    )。     
    A . 法国古代的加尔德桥 B . 扬州瘦西湖的“二十四桥” C . 跨越长江的江阴大桥
连线题。

为了适应不同的环境和需求,桥梁也会建造成各种不同的形状和结构。请你将下面的图片与其名称和种类连在一起。

简答题。

钢缆能承受巨大的拉力,人们用它建造钢索桥时,可以大大增加桥的跨越能力。观察钢索桥的结构,它有什么显著特点?

某同学用纸板分别搭建了梁桥、拱桥和斜拉桥,然后用钩码测试了各种桥的承重能力。根据买验记录和我们所学的知识,回答下列问题。

                   

  1. (1) 下表为该同学记录的实验数据,根据实验数据我们可以知道(    )的承重能力最好。

    桥梁的形状

    梁桥

    拱桥

    斜拉桥

    承重力的大小

    预测

    2

    5

    4

    (钩码的数量)

    实测

    3

    8

    6

      
    A . 梁桥 B . 拱桥 C . 斜拉桥
  2. (2) 实验中我们需要保持相同的因素是(    )。   
    A . 桥的种类 B . 桥面上钩码数量 C . 纸的种类
  3. (3) 利用本实验中的器材,你能设法造出比以上三种桥承重力更大的桥吗?
钢索桥的桥塔为什么要修那么高?请根据下面的提示完善实验过程,并回答相关问题。
  1. (1) 完善实验过程。

    实验设计:探究桥塔修得很高的原因

    提出问题

    钢索桥的桥塔为什么要修那么高?

    实验材料

    绳子、小木板、椅子、重物。


    实验步骤


    ①用小木板当“桥面”,用绳子当“钢缆”,用椅子背当“”,建造一座“钢索桥”。

    ②首先在桥面上放重物,然后两个人分别拉

    动“钢缆”并体会把“桥”吊起来时朝什么方向用力。

    ③让绳子下垂多一些和把绳子尽量拉平直一些,感受用力大小的变化并思考桥塔修得很的原因。

    实验现象


  2. (2) 结合实验过程以及相关提示回答下列问题。①我发现,桥塔修得很高可以(填“增大”或“减小”)钢缆的拉力,从而(填“增大”或“减小”)钢索桥的承载能力。

    ②钢索桥主要是由钢缆、桥塔和桥面组成的。 是桥承重的主要构件;是被钢缆吊起的供行人和车辆通行的路面;是支承钢缆的主要构件。

    ③钢索桥的显著特点是桥面被吊起,跨度很(填“大”或“小”)。

很早很早以前,人们从缠绕在大树间的藤蔓得到启示,用藤蔓做成了吊桥,后来用铁链代替藤蔓建造出了铁索桥。再后来得益于科技的发展,用钢丝编成的缆绳建造出了跨度达千米以上的钢索桥。跨越长江的江阴大桥就是一座钢索桥,它的跨度达1385米,一跨过江。吊起桥面的主钢缆,每根都由两万多根钢丝组成。

                        

     如果你是一位钢索桥的设计师,你会从哪些方面增强钢索桥的承载力呢?