物理兴趣小组在测量滑轮组机械效率实验中,利用如图所示的滑轮组进行了4次测量,测得数据如下表所示.
次数 | 钩码所受的重力G/N | 钩码提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动距离s/m | 机械效率η |
1 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
2 | 1 | 0.2 | 0.7 | 0.6 | 47.6% |
3 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
4 | 4 | 0.1 | 2.0 | 0.3 |
图甲是某小组的同学测动滑轮的机械效率的示意图。他们用弹簧测力计拉动绳子自由端,将重力为9.8N的钩码从A位置匀速提升到B位置,同时弹簧测力计从图中的A位置匀速竖直上升到B'位置,在这个过程中,弹簧测力计对绳的拉力为F , 弹簧测力计的示数如图乙所示。请你根据他们做的实验完成下列问题:
(1)弹簧测力计的示数是 N;
(2)拉力F移动的距离是 cm;
(3)动滑轮的机械效率是 。
在“测滑轮组机械效率”的实验中,先用弹簧测力计测量钩码所受的重力G,再按图所示的连接方式组装好滑轮组,并分别记下钩码和弹簧测力计的起始位置.
动滑轮重 G动/N | 物重G/N | 钩码上升高度h/m | 动力F/N | 动力作用点 移距离s/m | 滑轮组的机械 效率η | |
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | ① |
实验 次数 | 钩码的 重力G/N | 钩码提升高度 h/m | 拉力 F/N | 绳端移动的 距离s/m | 机械效率 η |
1 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74% |
2 | 4 | 0.1 | 1.6 | 0.3 | 83% |
3 | 6 | 0.1 | ① | 0.3 | ② |
方法一:鼓励人们“拼车”出行,使汽车尽量装满人员
方法二:汽车制造厂用新材料减轻汽车重量.
方法三:经常给汽车做保养,保持良好的润滑.
实验 次数 | 钩码总重G/N | 钩码上升的高度h/m | 测力计示数F/N | 测力计移动距离s/m | 机械效率η |
1 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | |
2 | 6 | 0.1 | 2.4 | 0.3 | 83% |
3 | 4 | 0.1 | 1.4 | 0.5 | 57% |
由1、3次实验数据可知:使用不同的滑轮组,提升相同的重物,动滑轮个数越多(即动滑轮总重越重),滑轮组的机械效率(填“越高”、“越低”或“不变”).
钩码重 G(N) | 弹簧测力计 提升高度s (m) | 有用功 W有用(J) | 总功 W总(J) | 机械效率 η |
2 | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 100% |
序号 | 动滑轮重 G动/N | 物重 G/N | 物体上升的 高度h/m | 绳端收到的拉力F/N | 绳端移动的距离s/m | 滑轮组的机械效率η/% |
1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6 |
2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.0 | 0.3 | 66.7 |
3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 0.3 |
物理量 实验次数 | 钩码总重 G/N | 钩码上升的高度h/m | 拉力F/N | 绳自由端移动距离s/m | 机械效率 η |
1 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6% |
2 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74.1% |
3 | 3 | 0.1 | 1.2 | 0.3 | ▲ |
⑴在实验操作中应竖直向上拉动弹簧测力计。
⑵第一组同学正确操作并记录数据如上表。则第3次实验中拉力所做的有用功为J,总功为J,机械效率为。
⑶分析表中的实验数据及测量结果可知:影响滑轮组的机械效率的因素是。
⑷第二组同学也利用1N、2N、3N的钩码进行三次实验,每次测得的机械效率均大于第一组同学的测量值,不可能的原因是(选填选项符号)。
A.测拉力时,弹簧测力计未调零,指针指在零刻度线上方
B.弹簧测力计每次拉动钩码时均加速上升
C.第二组所使用的动滑轮的重力小于第一组
猜想A:两个相同滑轮组成的滑轮组,其机械效率与滑轮组细线的绕法有关;
猜想B:两个相同滑轮组成的滑轮组,其机械效率与滑轮组提升的物重有关.
为了验证上述猜想是否正确,同学们准备分别按如图1、如图2、如图3和如图4进行实验. 验证猜想A的小组应按图所示进行实验,若实验测得两滑轮组的机械效率大小相等,则可初步判断猜想A是(正确/错误)的. 验证猜想B的小组应按图所示进行实验,若实验测得两滑轮组的机械效率大小(相等/不相等),则可初步判断猜想B是正确的;
次数 | 钩码重/N | 钩码上升距离/cm | 弹簧测力计示数/N | 弹簧测力计上升距离/cm | 机械效率 |
1 | 2 | 10 | 0.8 | 30 | 83.3% |
2 | 4 | 10 | 1.5 | 30 | |
3 | 6 | 10 | 30 | 90.9% |
或“低”);
实验 次数 | 钩码重力 G/N | 钩码上升 高度h/m | 绳端拉力 F/N | 绳端移动 距离s/m | 机械效率 η |
1 | 2 | 0.1 | 1.39 | 0.2 | 72% |
2 | 2 | 0.1 | 0.90 | 0.3 | 74% |
3 | 4 | 0.1 | 1.51 | 0.3 | 88% |
4 | 4 | 0.1 | 1.25 | ① | ② |
实验次数 |
钩码总重G/N |
钩码上升的高度h/m |
测力计示数F/N |
测力计移动距离s/m |
机械效率η |
1 |
4 |
0.1 |
1.8 |
0.3 |
|
2 |
6 |
0.1 |
2.4 |
0.3 |
83% |
3 |
4 |
0.1 |
1.4 |
0.5 |
57% |
4 |
4 |
0.2 |
1.4 |
1.0 |
57% |
①用调好的弹簧测力计分别测出几个钩码和一个动滑轮所受的重力,分别用G和G动表示。如图所示组装实验器材,用弹簧测力计竖直向上匀速拉绳子自由端,绳子自由端所受拉力用F表示,绳子自由端移动的距离用s表示,钩码上升的高度用h表示。用弹簧测力计测出F,用刻度尺分别测出s、h。并把测量数据记录在表格中。
②更换另一个动滑轮,保持被提升钩码数量和钩码上升的高度h不变,仿照步骤①分别测量对应的F、s,用弹簧测力计测出动滑轮所受重力G动 , 并把测量数据记录在表格中。
③根据W总=Fs算出总功,并将W总记录在表格中。
根据以上叙述,回答下列问题。(滑轮的轮与轴之间的摩擦很小,可忽略不计):
次数 |
钩码重/N |
钩码上升距离/cm |
弹簧测力计示数/N |
弹簧测力计上升距离/cm |
机械效率 |
1 |
2 |
10 |
0.8 |
30 |
83.8% |
2 |
4 |
10 |
1.5 |
30 |
? |
3 |
6 |
10 |
? |
30 |
90.9% |
钩码的重 力G/N |
钩码升高 的高度h/m |
拉力F/N |
绳端移动的 距离s/m |
机械效 率η |
4 |
0.1 |
|
0.3 |
|
实验 次数 |
钩码 重/N |
钩码上升 的距离/cm |
弹簧测力计 的读数/N |
弹簧测力计上 升的距离/cm |
机械效率 |
1 | 2 | 8 | 0.8 | 24 | 83.3% |
2 | 4 | 5 | 1.5 | 15 | 88.9% |
3 | 6 | 10 |
|
|
|
实验次数 |
滑轮材质 |
钩码重G/N |
提升的高度h/m |
有用功W有用/J |
拉力F/N |
绳端移动的距离s/m |
总功W总/J |
机械效率η |
1 |
铝 |
1 |
0.1 |
0.1 |
0.6 |
0.3 |
0.18 |
56% |
2 |
铝 |
2 |
0.1 |
0.2 |
1.0 |
0.3 |
0.3 |
67% |
3 |
铝 |
2 |
0.2 |
0.4 |
1.0 |
0.6 |
0.6 |
67% |
4 |
塑料 |
2 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
0.6 |
0.48 |
83% |
5 |
塑料 |
2 |
0.2 |
0.4 |
2.1 |
0.2 |
0.42 |
95% |
①比较1和2两次实验发现:同样的滑轮组,提升的钩码,机械效率越高。
②比较3和4两次实验发现:滑轮组的机械效率还与有关。
③比较两次实验发现:同样的滑轮组,机械效率与提升钩码的高度无关。
④第5次实验室利用了图的装置完成的,判断依据是。
⑤图甲滑轮组,把重4N的物体用2.5N的拉力匀速提起,其机械效率为。