为了探究加速度与力、质量的关系,甲、乙、丙三位同学分别设计了如图所示的实验装置,小车总质量用M表示(乙图中M包括小车与传感器,丙图中M包括小车和与小车固连的滑轮),钩码总质量用m表示.
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中:
实验次数 | 加速度 a/m•s﹣2 | 小车与砝码总质量 m/kg | 小车与砝码总质量的倒数 m﹣1/kg﹣1 |
1 | 0.32 | 0.20 | 5.0 |
2 | 0.25 | 0.25 | 4.0 |
3 | 0.21 | 0.30 | 3.3 |
4 | 0.18 | 0.35 | 2.9 |
5 | 0.16 | 0.40 | 2.5 |
请你在如图3的方格纸中建立合适坐标并画出能直观反映出加速度与质量关系的图线.
如图1所示,某同学用“探究a与F、m之间的定量关系”的相关实验思想、原理及操作,进行“研究合外力做功和动能变化的关系”的实验:
①为达到平衡阻力的目的,取下细绳及托盘,通过调整垫片的位置,改变长木板倾斜程度,根据打出的纸带判断小车是否做匀速直线运动的理由是.
②连接细绳及托盘,放入砝码,通过实验得到如图2所示的纸带.纸带上O点为小车运动起始时刻所打的点,选取时间间隔为0.1s的相邻计数点A、B、C、D、E、F、G.实验时小车所受拉力为0.2N,小车的质量为0.2kg.
请计算小车所受合外力做的功W和小车动能的变化△Ek , 补填表中空格(结果保留至小数点后第四位).
O﹣B | O﹣C | O﹣D | O﹣E | O﹣F | |
W/J | 0.0432 | 0.0572 | 0.0734 | 0.0915 | |
△EK/J | 0.0430 | 0.0570 | 0.0734 | 0.0907 |
分析上述数据可知:在实验误差允许的范围内W=△Ek , 与理论推导结果一致.
某同学利用如图甲所示装置探究“加速度与力、物体质量的关系”,图中装有砝码的小车放在长木板上,左端栓有一不可伸长的细绳,跨过固定在木板边缘的滑轮与一砝码盘相连.在砝码盘的牵引下,小车在长木板上做匀加速直线运动,图乙是该同学做实验时打点计时器在纸带上打出的一些连续的点,该同学测得相邻点之间的距离分别是S1、S2、S3、S4、S5、S6 , 打点计时器所接交流电的周期为T.小车及车中砝码的总质量为M,砝码盘和盘中砝码的总质量为m,当地重力加速度为g.
某同学采用如图1所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系.用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F;通过分析打点计时器打出的纸带,测量加速度a.分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴,建立坐标系.根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹,结果跟教材中的结论不完全一致.该同学列举产生这种结果的可能原因如下:(1)在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高;(2)没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低;(3)砂桶和砂的质量过大,不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件;(4)测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大.
通过进一步分析,你认为比较合理的原因可能是 ( )
①保持小桶中的砝码质量不变,通过改变位移来改变外力做功,此条件下,小车及车上钩码的总质量(选填“需要”或“不需要”)远远大于小桶和砝码的总质量m.
②为探究摩擦对实验结果的影响,进行对照实验,根据平衡摩擦前后两次实验数据描绘出v2—W的图象,如图所示,实线代表未平衡摩擦时的图线,虚线代表平衡摩擦后的图线,则正确的图线是.
A. B.
C. D.
⑴实验前先用游标卡尺测出安装在小车上遮光条的宽度为d。
⑵按图示安装好装置,将长木板没有定滑轮的一端适当垫高,轻推不连接砝码盘的小车,如果计时器记录小车通过光电门的时间t1、t2满足t1t2(填“大于”“小于”或“等于”),则摩擦力得到了平衡。
⑶保证砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量,调节好装置后,将小车由静止释放,读出遮光条通过光电门A、B的时间分别为t1、t2 , 测出两光电门间的距离为L,则小车的加速度a=(用测出的物理量字母表示)。
⑷保持两个光电门间的距离、砝码和砝码盘的总质量均不变,改变小车的质量M重复实验多次,测出多组加速度a的值,及对应的小车质量M,作出a﹣ 图象。若图象为一条过原点的倾斜直线,则得出的结论。
⑴将放在水平桌面上的气垫导轨左端垫高,力传感器固定在气垫导轨的上端,光电门固定在气垫导轨的下端;
⑵将挡光片安装在滑块上,用天平测出滑块质量,用游标卡尺测量挡光片宽度d如图乙所示,则d=mm;
⑶将滑块放在气垫导轨上,力传感器的挂钩与滑块连接,读出传感器示数F,用米尺测量挡光片中心到光电门中心的距离L。
⑷解开挂钩,让滑块由静止开始运动,当滑块上的挡光片经过光电门时,光电计时器测得光线被挡光片遮住的时间为△t,则滑块的加速度大小a=(用L、d、△t表示);
⑸改变滑块负重,测出滑块质量M,再将力传感器的挂钩与滑块连接,调整气垫导轨的倾斜角度,使力传感器的示数仍为F,解开挂钩,让滑块由静止开始运动,测得挡光片挡光时间,得到加速度a。多次重复实验,得到多组加速度a和质量M的数据,作 图像,验证加速度与质量的关系。
⑹有同学提出本实验不必计算出加速度大小,可通过作下列,该图像是通过坐标原点的一条直线,即可验证“合外力一定,加速度与质量成反比”。
A.△t-M2图像 B.△t-M图像
C.△t- 图像 D.△t- 图像
①按图甲所示安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直;
②取下砝码盘,调节长木板的倾角,轻推小车,使小车能沿长木板向下匀速运动,记下此时弹簧测力计的示数;
③挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,记下弹簧测力计的示数 , 由纸带求出小车的加速度;
④改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤③,记下弹簧测力计的示数 , 求得小车在不同合力作用下的加速度。