某课外兴趣小组利用如图甲所示的实验装置探究加速度与合外力、质量的关系:
从图乙中所给的刻度尺上读出A、B两点间的距离s1=cm,计算打出C点时小车的速度vC=m/s,该小车的加速度a=m/s2(计算结果保留两位有效数字).
“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是:
②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大.
在“探究加速度与物体质量.物体受力的关系”实验中:
实验装置如图1所示:一木块放在水平长木板上,左侧拴有一不可伸长的细软线,跨过固定在木板边缘的滑轮与一重物相连.木块右侧与穿过打点计时器的纸带相连,在重物牵引下,木块在木板上向左做匀加速运动.重物的质量为M,木块质量为m.
①如图2①所示,是甲同学用以上装置,通过打点计时器在纸带上打出的一些连续的点,它们之间的距离分别为S1、S2、S3、S4、S5、S6 , 打点计时器所用交流电周期为T,根据给以上数据求:木块的加速度a=
②乙同学用同一套装置,根据测量数据画出了如图2②所示的a﹣F图线,原因可能是:
③丙、丁两位同学用同一套装置,画出了各自得到的a﹣F图线如图2③所示,说明这两个同学做实验时的哪一个物理量取值不同?,并比较其大小:用的较大(填“丙”或者“丁”)
④当M和m的大小关系满足时,才可以认为绳子对木块的拉力等于重物的重力.
形成图象甲的原因是
形成图象乙的原因是
①平衡车子与木板间的摩擦力;
②让两辆小车紧靠右边的挡板,记下小车前端刻度尺读数s0 , 在乙托盘中放入1个砝码,在甲托盘中放入2个砝码;
③同时释放两小车,当小车运动一段时间后(未到滑轮处),用手机对整个装置进行拍照,读出照片中甲、乙小车前端刻度尺读数,分别为s1、s2.
根据本实验方案的原理,在本次实验中验证表达式(用题中所给物理量表示)成立,多次实验后即可验证“物体质量一定时,加速度与所受合外力成正比”.
实验主要步骤如下:
①按图装配好装置。
②将拉力传感器固定在小车上
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
次数 | F | vB2-vA2 | a(m/s2) |
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.34 | |
4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
6 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
组号 |
F/N |
m/kg |
|
① | 0.29 | 0.86 | 0.34 |
② | 0.14 | 0.36 | 0.39 |
③ | 0.29 | 0.61 | 0.48 |
④ | 0.19 | 0.36 | 0.53 |
⑤ | 0.24 | 0.36 |
|
⑥ | 0.29 | 0.41 | 0.71 |
⑦ | 0.29 | 0.36 | 0.81 |
⑧ | 0.29 | 0.31 | 0.93 |
⑨ | 0.34 | 0.36 | 0.94 |
实验次数 | 小车1总质量m1/g | 小车2总质量m2/g | 小车1受合力F1/N | 小车2受合力F2/N | 小车1位移x1/cm | 小车2位移x2/cm |
1 | 500 | 500 | 0.10 | 0.20 | 20.1 | 39.8 |
2 | 500 | 500 | 0.10 | 0.30 | 15.2 | 44.5 |
3 | 500 | 500 | 0.20 | 0.30 | 19.8 | 30.8 |
4 | 250 | 500 | 0.10 | 0.10 | 39.7 | 20.0 |
5 | 300 | 400 | 0.10 | 0.10 | 20.3 | 15.1 |
6 | 300 | 500 | 0.10 | 0.10 | 30.0 | 18.0 |
在桶中加入适量的沙子,重复实验,得到多组a、F值,绘制图像,由此可得出结论。