如图显示的是20世纪60年代青年人身着绿军装的形象。绿军装在当时得以流行的主要原因是
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变②带来了一些城镇的兴衰
③便利了列强进一步掠夺中国的资源 ④减缓了中国半殖民地化的进程
材料 为了解近代以来中国大众传媒的发展变迁情况,某班同学组织了一次图片展览活动。以下是活动展出的部分图片。
图一 图二 图三 图四
材料一
材料二 各时代的流行语:
①“志愿军”“尼龙”“大鸣大放”“大跃进”“大炼钢铁”
②“上山下乡”“串连”“知青”“右派”“样板戏”
③“平反摘帽”“改革开放”“经济特区”“合资”“四化”
④“下海” “打工”“公关”“白领”“克隆”“知识经济”
⑤“入世”“WTO”“反恐”“黑客”“灌水”“斑竹”“伊妹儿”
材料三
作为上海改革开放龙头的浦东新区,更是在不到10年的时间里平地崛起,成为上海最现代化的一个城区。1990—2000年,浦东新区累计完成城市基础设施建设投资829亿元,建成了以交通、通信、能源为主体的第一轮十大基础设施工程,基本建成了浦东国际机场、浦东信息港枢纽、地铁二号线、外高桥发电厂二期、东海天然气为代表的第二轮十大基础设施骨干工程,初步构筑起浦东现代化交通、通信和道路网络框架。新区集中城市化面积已扩大到100平方千米,沿江中心城区矗立起现代化楼宇的宏伟景观。人均公共绿地面积10.66平方米,城市化地区绿化覆盖率达到35%。陆家嘴中心绿地、世纪公园成为中心城区的“绿肺”。这些项目的建成,不仅拓展了浦东城区功能的内涵,而且构筑了浦东进入新世纪成为现代化城区的基础设施框架。1990年浦东新区经济增加值仅为60.24亿元,2000年已猛增至920.52亿元,按可比价格计算,增长5.3倍,平均每年增长20.3%,比同期全市经济增长率高8个百分点。
——摘编自苏智良《上海:近代新文明的形态》
请回答:
北京城市公交发展历程
时间 | 状况 |
1949年 | 北京共有能使用的公共电汽车157辆,包括日本丰田客车、美国道奇车,以及捷克的“布拉格”“克罗沙”“依卡路司”和“斯柯达”等。 |
1957年 | 随着“长春一汽”的第一辆国产卡车顺利下线,北京街头的公交车才开始有了“纯中国血统”,但这些客车多是由卡车改装成的。 |
20世纪 60—70年代 | 随着一汽、重汽不断开发新车型,城市客车BK651,642,611等车型不断开发,北京公交进入以国产汽车为主的时代:70年代末,北京拥有将近3000辆公交车。 |
改革开放以来 | 1980年8月,公共交通局改为公共交通总公司。2005年1月1日,北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股(集团)有限公司。 |
进入90年代,北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车。2001年研制成功了京华巡洋舰,车身长18米,核定载客200人,尾气排放能够达到欧III标准,是300路这样大流量线路的理想选择。 | |
1998年1月-1999年12月,公交总公司加快推进清洁燃料工程,购置清洁燃料车2283辆。到2000年末,公交总公司清洁燃料车总数将达到5923辆,占全部公共汽车总数的78.9%,其中纯天然气公共汽车1300辆。 |
——摘编自张蕊《北京城市公交发展历程》
阅读材料,概括北京城市公交发展的特点。依据所学知识,分析发展变化的原因
项目 | 年代 | |||
1948—1966 | 1967—1976 | 1977—1986 | 1987—1996 | |
家庭出身、社会关系 | 36.6 | 28.8 | 12.66 | 15.6 |
本人成分、政治面貌 | 30.5 | 23.5 | 15.1 | 13.9 |
学历 | 10.6 | 11.7 | 12.6 | 25.3 |
节假日 法定假日天数数 年份 |
1950 |
1995 |
2000 |
2008 |
元旦 |
1 |
1 |
1 |
1 |
春节 |
3 |
3 |
3 |
3 |
劳动节 |
1 |
1 |
1 |
1 |
国庆节 |
2 |
2 |
3 |
3 |
星期日 |
1 |
1 |
1 |
1 |
星期六 |
- |
1 |
1 |
1 |
清明节 |
- |
- |
- |
1 |
端午节 |
- |
- |
- |
1 |
中秋节 |
- |
- |
- |
1 |
上表能够反映我国节假日变化的多种趋势。指出其中一种变化趋势并说明形成的历史原因。